【大纪元2022年06月21日讯】（大纪元记者李洋综合报导）美国航空公司（AA）宣布由于“地区性飞行员短缺”，将在秋季结束美国三个城市的航班服务。
据美国航空一位发言人表示，该公司将于9月7日结束对俄亥俄州托莱多（Toledo）、纽约州的伊萨卡（Ithaca）和纽约州的伊斯利普（Islip）提供航班服务。
这是近期航空公司因人员短缺而频繁取消航班及航班延误后，美国航空业出现的最新问题。此前，美航（AA）曾宣布取消预定将开航的达拉斯往返以色列特拉维夫的航线，也是因为人力不足所致。
《国会山报》（The Hill）报导，该发言人在一份声明中说：“我们非常感谢我们的团队成员为伊斯利普、伊萨卡和托莱多的客户提供照顾和服务，并在这段时间与他们密切合作。我们将主动联系预定在这个日期之后出行的客户，提供替代行程安排。”并称结束部分航站的服务是个“艰难决定”。
随着美国旅行需求的激增，一些航空公司正努力重建其运力，为大量想要旅行的乘客提供服务，其中许多人是自COVID-19 疫情爆发以来首次出行的。
根据美国运输安全管理局（TSA）的数据，上周五（6月17日）约244万人次通过美国的机场安检，比2021年11月28日以来的任何一天的人数都多。
但是之前美国和世界各地在应对疫情大范围封锁期间，成千上万的机场和航空公司员工被裁员。当重新开放后，各地难以满足不断增长的旅行需求。
福克斯报导称，航空公司在6月初报告称，约有1.2万名飞行员短缺，导致旅行需求激增时航班数量却减少。
根据航班跟踪平台FlightAware的数据，上周六（6月18日），超过6300个美国境内以及进出美国的航班延误，859个航班被取消。
5月和6月大量航班取消和中断促使达美航空公司（Delta）的飞行员向乘客发表了一封公开信，称他们与乘客一样对最近的航班延误和中断感到沮丧，他们说这是“不可接受的”。
飞行员在一封公开信中说，他们“正在为帮助你们到达目的地而以创纪录的加班飞行”。
他们在公开信中写道：“按照目前的速度，到今年秋天，我们的飞行员在2022年的加班时间将超过2018年和2019年全年的总和，这是我们迄今为止最繁忙的一年。”
美国运输安全管理局（TSA）表示，乘客量已经接近COVID-19病毒大流行前的水平，预计将在夏季达到高峰。
美国航空除了取消三个城市的航班服务外，还对其它8条航线进行了调整，该公司发言人表示，这是为了更好地适应当前的市场需求。所有这些航线的出发地或目的地都是美航枢纽机场所在城市。
美国航空拥有的三家地区航空公司——美鹰航空（American Eagle）经营托莱多往返芝加哥的航线；另一家旗下地区航空公司皮埃蒙特航空（Piedmont Airlines）则经营伊斯利普及伊萨卡往返费城的航线。这三条均是美航独家经营的航线。
美国航空为了改善地区性航空营运状况，已决定为执飞地区航线的飞行员加薪，作为吸引和留住飞行员的努力的一部分。
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