【大纪元2023年12月29日讯】（大纪元记者薛明珠综合报导）现在加州车主想找经济实惠的汽车保险很困难，不少司机说，他们得等待比以往更长的时间，才能获得保险。而当他们终于找到保险公司和一份保险计划时，却不得不提前支付保费。加州车险为何变得难买了？
36岁的湾区司机赖先生（Willis Lai）说：“事情肯定不对劲。”他联系了所有他记得的保险公司，花了三周时间，才为他的新车买到保险。在过去的一年里，司机们一直在Reddit和脸书等社媒上，抱怨保费上涨、报价延迟、保险公司行为可疑等问题。
与此同时，保险公司抱怨说，他们的成本正在上升，而州政府迟迟不批准他们提高费率的请求，部分原因是加州繁琐的法规。
根据保险部门的数据，今年加州车费保险费率上调幅度从4%到两位数不等，平均增幅为13.2%。不过，保险费因许多因素不同而大相径庭，包括不同的保险级别、车辆类型、驾驶员居住地等。
而且，汽车保费上涨并非加州独有。标准普尔全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）报告称，全美汽车保险费率大幅飙升，截至2023年8月，加州的保费比2018年上涨了9.7%，在全美保费涨幅中，大约处于中间位置。
此外，据美国消费者联合会在2019年发表的一项研究（该研究基于来自全国各地保险专员的数据）发现，在加州和其它必须批准保险公司提高费率的州，司机的保险费并没有像其它州那样上涨。从1989年到2015年（研究覆盖期间），加州人的保险费率涨幅最小，仅为12.5%，而全国平均涨幅为61%。
加州通过的第103号提案
加州的特别之处，在于1988年通过的第103号法案。该法案规定，如果公众提出异议，任何个人保险费率上调超过7%，都必须举行听证会。代表保险公司的律师威尔斯（Vanessa Wells）说，由于这项规定，保险公司认为，加州是“最糟糕的市场”。
CalMatters报导，加州是仅有的四个要求保险公司，向好驾驶出售保险的州之一，也是唯一一个要求保险公司向好驾驶提供20%折扣的州。加州也是唯一一个规定保险费必须基于三个因素的州，即驾驶纪录、驾驶经验和年行驶里程。
在疫情期间，保险公司应加州保险部门的要求，向一些加州司机发送了25亿美元的退费。随着社会解封，人们驾驶也越来越多，保险公司表示，理赔成本也随着物价上涨而上涨了，他们还表示，州保险部门在两年多的时间里，没有批准过任何涨价，该部门的纪录显示，2020年批准了15次涨价，2022年批准了6次。
飓风、洪水和火灾的影响
现在，极端天气越来越频繁，不仅增加了灾害事件，造成的财产损害也越来越严重，越来越多的汽车被山火和洪灾摧毁。许多大型保险公司纷纷表示，无法承受如此巨额的赔偿。
美国国家海洋和大气管理局（NOAA）表示，光是截至2023年9月，美国就已经历经了23起极端事件，比2022年全年共22个纪录还要多，且每起极端事件灾损都超过10亿美元。
其中，夏威夷州茂宜岛8月的野火财损，估计至少32亿美元，飓风伊达利亚（Hurricane Idalia）8月底，在佛州造成的损害，估计达93.6亿美元。国际保险顾问公司怡安集团（AON）的数据显示，过去3年来，美国保险公司的天灾理赔总额为2,958亿美元。
通货膨胀、物价升高
美国最近三年一直处于高通货膨胀之中，通货膨胀率一度飙升至40年来的最高点，美国劳工统计局在7月12日的报告显示，整体通膨的年增长率，已自2022年6月的9.1%降至3.0%。然而，核心通膨的年增长率仍维持在4.8%的高水准。
虽然，现在通货膨胀率似乎接近正常值，但高物价已经改变了美国人的生活。
美国财产保险协会（American Property Casualty Insurance Association）负责州政府关系的副总裁，里特尔（Denni Ritter）说，疫情期间的供应链问题导致汽车和零部件价格上涨，这也是保险费上涨的因素之一。
保险经纪鹿强在接受媒体采访时表示，疫情后，零件和人工成本大幅升高，以前修一个车的保险杠，价格是1,000美元到2,000美元 ，现在要4,000美元 到5,000美元 ，修理费率两三倍的增长。
按加州保险法的规定，调升6.9%的保费，根本不够负担成本。所以，保险公司不希望保险经纪人多卖保险，以前卖多有奖励，现在保险卖多会收到警告。
保险公司纷纷逃离加州
一方面要面对通货膨胀、洪水、风暴和野火风险的增加，另一方面，还要受限于加州政府控制费率等强制政策，保险公司被迫撤离加州，或限制新保单数量。
汽车保险巨头GEICO已关闭加州所有38家分支机构。不过，GEICO发言人2022年8月1日，向《沙加缅度蜜蜂报》发表声明称，加州的GEICO客户仍然可以在线购买保险，GEICO将继续为目前投保的二百多万客户签发保单。
《旧金山纪事报》11月报导，加州第二大产物保险公司的Farmers Direct产物保险公司（Property and Casualty Insurance Company），将撤销在加州提供的所有保险计划，包括房屋、汽车与租屋保险。
Farmers Direct的母公司Farmers Insurance，已在2023年7月开始限制在加州的承保范围。
知名保险公司State Farm、Allstate宣布，不再在加州提供新的房屋保险，Kemper Corp.旗下四家小型保险公司，最近也申请退出加州市场，宣布从2024年起，不再续签房屋保单，其中一家Kemper Independence将完全撤出加州的保险业务，包括汽车、住宅和房屋火灾保险。
Costco从今年3月份起，也停止在加州销售房屋和汽车保险。
保险公司集体“逃离”加州，可以预见，加州居民将会面对保费的进一步上涨，以及保险覆盖项目的减少。
威尔斯认为，加州政府批准保险公司费率上调后，加州司机买车险可能会容易一些。◇
责任编辑：宋佳怡
