【大纪元2024年03月27日讯】（大纪元记者李言综合报导）欧盟委员会周二（3月26日）表示，在欧盟上个月就涉嫌接受中共政府补贴问题展开调查后，中国火车制造商中车（CRRC）已退出保加利亚一个价值约6.65亿美元的招标项目。
声明称，由于中车退出，该委员会“将结束深入调查”。
欧盟委员会于2月16日宣布展开调查，欧盟内部市场专员蒂埃里‧布雷顿（Thierry Breton）当时表示，中车集团旗下的中车青岛四方机车车辆公司据信依靠政府补贴，“提交了具有不正当优势的报价”，试图赢得保加利亚电动列车招标。
欧盟委员会周二晚间表示，中车青岛四方机车车辆公司已撤回向保加利亚政府提供20列电动“推拉式列车”（又称头尾双机车）及相关维护和培训的投标。据称，该合约估计价值约为12亿保加利亚列弗（6.646亿美元）。
布雷顿表示：“在短短几周内，我们根据《外国补贴法规》开展的首次调查已经取得了成果。”欧盟《外国补贴法规》（Foreign Subsidies Regulation，FSR）于去年夏天生效。这是根据该条例所进行的首次调查。
欧盟委员会表示，有充分迹象表明该公司获得了“扭曲（欧盟）内部市场”的外国政府补贴。
布雷顿表示，欧洲单一市场仍然“对真正具有竞争力和公平竞争的企业”开放，但将采取“一切必要措施维护欧洲的经济安全和竞争力”。
欧盟中国商会（China Chamber of Commerce to the EU，CCCEU）在其网站上发表声明称，此举表明欧盟正在将新规定作为“威慑外国企业、排除企业参与市场竞争的新工具”。欧盟中国商会由中国银行（欧洲）有限公司、中国三峡（欧洲）有限公司和中远海运（欧洲）有限公司发起，于2018年8月31日在布鲁塞尔注册，代表中资企业利益。
根据欧盟的《外国补贴条例》规定，如果企业在过去三年中获得了至少400万欧元的外国财政补贴，必须向欧盟委员会通报任何价值超过2.5亿欧元的欧盟公共采购招标。
欧盟最近加强了对可能依靠政府补贴，向竞争对手展开价格战的中国公司的审查。
去年9月，欧盟委员会主席乌尔苏拉‧冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对中国电动车获得的政府补贴进行调查，欧洲业界认为中国对电动车的补贴导致报价“人为过低”。
1月份，布鲁塞尔公布了一系列举措，以防止敏感技术或基础设施落入中共等经济竞争对手的手中。
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