【大纪元2024年03月11日讯】（大纪元记者陈俊村报导）台湾全长58公里的北宜公路因山路曲折如发夹弯，素有“九弯十八拐”之称。然而，土耳其东部却有一条比“九弯十八拐”更艰险、而且没有护栏的山路，号称世界上最危险的公路。
在谈论土耳其东部那条危险山路之前，先来看看位于玻利维亚首都拉巴斯东北方山区的永加斯路（Yungas Road）。它也是被形容为非常危险的公路。
永加斯路是一条连接拉巴斯和永加斯地区城镇科罗伊科（Coroico）的山路，全长60多公里。其中，北永加斯路（North Yungas Road）是公认最危险的一段。
这条高低落差多达3,500公尺的山路不但崎岖难行，而且有些路段的宽度只有3公尺，因此交通意外频传，素有“死亡公路”（Death Road）之称。沿途有竖立十字架的地方，就代表曾有车辆从那里落下山谷。
直到1994年之前，这条山路每年夺走将近300条人命。因此，美洲开发银行（Inter-American Development Bank）在1995年称它为世界上最危险的公路。
到了2009年，玻利维亚政府在山岭之间兴建新的公路来取代永加斯路。永加斯路如今也已经拓宽和修缮，但因为这里的地型与山势特殊，仍吸引游客造访。不过，它现在的死亡人数已经大为减少，而且可能不再被视为世界上最危险的公路。
事实上，有些冒险家说，土耳其东部有一条比较不出名的山路，其危险程度超越永加斯路，很多汽车驾驶人称之为世界上最危险的公路。
这条全长105公里的D915公路连接土耳其东北安那托利亚地区（Northeast Anatolia Region）与黑海，它修筑于群山峻岭之间，有无数的转弯和陡降坡。即便对于开车技术最好的人来说，这条山路都是非常危险的。
D915公路连接奥夫（Of）和巴伊布尔特（Bayburt）这两个城镇。尽管这两个城镇之间有其它替代道路，但D915公路比较不用绕道。虽然它比较危险，但人们比较偏好行经这条公路。
这条公路的历史可追溯至特拉比松战役（Trebizond Campaign），这场战役让俄罗斯部队成功占领位于黑海南岸的特拉布宗（Trabzon）。
据说这条公路是俄罗斯士兵用手动工具修建的，虽然公路两端的某些地方有铺上柏油，但大部分路面仍由松散的砾石构成。
D915公路一开始看起来没有那么险峻，但如果你从公路两端前进，眼前所见的柏油路会逐渐被砾石取代，路面也会变得更窄和更陡，其中最恶名昭彰的就是“德雷巴西弯道”（Derebaşı Turns）这个路段。该段路绵延5.1公里，海拔从1,712公尺一路上升到2,035公尺，坡度最高为17%。
D915公路没有护栏，而且最陡峭的路段非常狭窄。当两辆车要会车时，其中一辆必须倒车让路给另一辆，而这种情况在恶劣的天气条件下特别危险，例如浓雾或下雨。但这两种天气经常发生，即便在夏天也是如此。
此外，冰和雪也会让行驶D915公路更加危险，所以这条公路通常在10月底至隔年6月底或7月初之间封闭。
尽管行驶于D915公路上可以眺望壮丽的景色，但因为它太具有挑战性，所以不能被推荐为旅游景点，因为只要一次失误就可能酿成悲剧。◇
责任编辑：茉莉
