【大纪元10月8日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
车长突破5米、车价普遍在台币300万以上的进口豪华房车级距又有生力军加入！甫在IAA车展全球首演的LexusLS430小改款新车，台湾总代理和泰昨天在中台湾的涵碧楼对媒体发表，让消费者能在最短的时间内，接触到这款刚刚于海外公开的新车。
豪华房车领域一直是日本车厂积极努力的目标，这些年来丰田的高级车品牌Lexus在全球各地已建立了良好的形象与口碑，而采用V8引擎的LS系列豪华房车更成为德国双B之外的最佳选择。
2000年推出的LS430是一款相当成功的豪华房车代表作，外型走的是沈稳大方路线，有着绝佳的车室空间，内装用料质感与做工都非常精致，全新4.3升V8引擎的动力表现也恰如其分，运转精致度更教人无可挑剔，一时之间获得各方诸多好评。
不过，它很快就面临到BMW 7系列、Audi新A8、福斯Phaeton、Jaguar新XJ等对手的强势挑战，让这款精致取胜的日本豪华房车显得有点过于保守。为了让LS430能给人更现代化与高科技的感受，Lexus在刚结束的IAA车展中推出了LS430的小改款新车，赋予它更前卫动感的新风貌。
小改款LS430的外观重新修饰过之后，显得更加俐落，尾灯组加入了LED刹车灯的设计，搭配彰显性能实力的双排气尾管，让人觉得它不再只是一款乘坐感舒适的豪华房车，还蕴含着一种蓄势待发的动感。原本就表现优异的动力系统，这次没有做任何变更，不过倒是换上了一具先进的六速手自排变速箱，使其0～100公里／时加速性能要比先前五速自排的旧车款足足快上0.4秒，仅需5.9秒便可达成。
内装也略经修饰，搭配更富科技感的控制介面设计，给人一种焕然一新的感觉。经过这次小改款之后，LS430在豪华房车市场的竞争力又大幅跃进了一步。
BMW 7系列
科技诉求 新优势：先进的动力科技
BMW 7系列一直是豪华房车市场的第二大势力，现行车款在台上市以来，在总代理汎德公司的全力推动下，销售量不断上升，与朋驰之间的销售量差距已缩短了许多。
科技化是7系列最大的卖点，尤其是全中文显示的iDrive控制介面，对本地的消费者而言颇为实用。此外，先进的动力科技，与动如脱兔的操控反应，对喜欢自己开车的多金买家更具有说服力。
目前全车系（除柴油引擎车型外）从入门的730i六缸车型，一直到6.0 V12的760Li都有引进，提供买家们相当多样化的选择。
朋驰S系列
新优势：配备更多
朋驰S系列一直是豪华房车买家心中的最爱，去年小改款后，增加了许多新的配备项目，像是对车内乘员提供更佳保障的Pre-Safe系统，更增加了S系列对多金买家的说服力。
小改款后在动力配置上也有所调整，入门车由原先的S320变成排气量更小的S280，对讲究排场的预算买家是个更划算的选择。市场销售的中坚车款则变为S350L，它采用的是一具3.7升的V6引擎，但优异的表现足以和其他品牌排气量相近的V8引擎相抗衡。
顶级旗舰S600L更采用了Maybach上的5.5升双涡轮增压引擎，可输出500匹最大马力，让其他品牌的6.0升12缸旗舰望尘莫及。
福斯Phaeton
新优势：奢华内装、马力升级
过去福斯集团旗下的豪华房车是由挂上Audi品牌的A8独称大梁，如今福斯自家也有一款Phaeton豪华房车推出，尽管两者在机械结构上免不了会有些许雷同之处，整体而言仍呈现出迥然不同的风貌。
Phaeton的外观不像A8那般前卫霸气，看起来比较保守内敛一点，充分彰显出福斯家族的一贯风格。不过坐进Phaeton车内，立刻会发现其内装铺陈的奢华程度丝毫不亚于AudiA8，甚至还有凌驾于A8的气势。
动力来源方面，入门车采用了福斯自家的3.2升15°夹角V6引擎，拥有241匹最大马力；最近还追加了一款采用Audi4.2升V8引擎的车型，可输出335匹最大马力，同时搭载了和Audi A8相同的Steptronic S六速手自排系统（在3.2V6和6.0 W12车型上的仍为五速手自排）；顶级车款配置的是6.0 W12引擎，具有420匹最大马力。此外，还有一款采用5.0升V10柴油涡轮增压引擎的车型（它也配备了六速手自排系统），拥有313匹最大马力与惊人的76.5斤米最大扭力。除了3.2升V6入门车为前轮驱动，其余车型都采用了4Motion四驱系统。
目前总代理太古标达已报出Phaeton 3.2与6.0短轴版的车价，并开始接单进车；至于上个月IAA车展新推出轴距加长120mm的长轴版车型，最快要到明年初才能引进台湾。
Audi新A8
新优势：车体轻盈、刚性更高
去年巴黎车展发表的Audi全新一代A8，是一款集高科技与尊贵舒适于一身的豪华房车。其全铝合金车身采用最新的ASF技术制造，不仅重量比上一代车款更轻，车体刚性也大幅提高。
标准型的车长为5051mm，轴距为2944mm，另有轴距增加130mm的长轴版车型，提供后座买家更宽敞舒适的乘坐空间。现阶段动力来源包括了3.0V6（220匹马力）、3.7 V8（280匹马力）和4.2 V8（335匹马力）等三具汽油引擎，另有3.0 V6（233匹马力）和4.0V8（275匹马力）两款柴油涡轮增压引擎，未来还会追加一款采用福斯6.0升W12引擎的顶级旗舰，以及6.0 W12双涡轮增压引擎的S8性能版。除了3.0升入门车为前驱设定，其余V8引擎车款均采用Quattro四驱系统，并搭配六速手自排变速箱。
Audi A8预定会在明年初的台北新车大展亮相，同时开始接单上市，届时总代理太古利奔公司会同时引进长轴及短轴车型，甚至不排除会有繁体中文版的MMI控制介面。
Jaguar新XJ
新优势：内装更典雅、车室空间再提升
隶属福特集团的英国高级车品牌Jaguar，去年在巴黎车展推出了第七代XJ豪华房车。这款新车也和Audi A8一样是用全铝合金打造而成，外观维持着Jaguar一贯的修长典雅，但车室空间已要比前一代车款提升了许多。
XJ的内装没有类似Audi、BMW车上的先进控制介面，一切遵循着Jaguar的传统，运用大量真皮与木料，营造出优雅古典的风范。现阶段的销售重点为3.5升（262匹马力）和4.2升（300匹马力）的V8引擎车款，另有一款采用3.0V6引擎（240匹马力）的入门车XJ6，最快要等到明年下半年才可能引进。
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