【大纪元1月8日讯】(美国之音记者木风报导) 迅速扩展的中国汽车市场在过去的两年里成为中国经济增长的一个耀眼的光点。但是，著名国际信用评级机构标准普尔公司的研究显示，这个市场在今后几年将出现生产过剩。 *市场已经开始走下坡路*
标准普尔公司星期三发表的研究报告指出，中国的汽车市场可能会跟随全球经济走势在今后几年出现生产过剩的问题。现在已经有迹象显示，中国这个发展迅速的市场已经开始走下坡路了。
报告说，在2003年上半年，汽车平均价格下滑了百分之七。十月份的汽车库存量也随着竞争的加剧而大幅度增长了百分之三十七，对汽车公司的营业利润产生了很大的压力。
德国大众汽车公司是进入中国市场最早、占有市场份额最大的外国汽车公司。标准普尔公司的报告说，大众汽车公司在中国的利润已经开始下降。在第三季度，大众在中国的合资企业所贡献的利润从一亿六千三百万欧元减少到一亿零伍百万欧元。而就在去年七月，大众公司宣布要在今后五年在中国投资六十亿欧元，把在中国的汽车生产能力提高一倍，达到每年生产一百六十万辆。
但是，道琼斯新闻社引述大众公司发言人的话说，大众对中国的投资计划进行了认真的评估，认为经营风险是有限的。
*价格下降是最大挑战*
中国的汽车市场是世界上扩展最快的市场。在全世界汽车市场已经成熟的时候，中国市场在最近几年一直保持百分之六十的年增长率。中国市场的巨大潜力吸引了全球几乎所有的大汽车公司到中国投资。专业人士估计，到2010年，中国的汽车生产能力将会达到每年八百万辆。
标准普尔公司认为，汽车公司面临的最大挑战是价格。中国加入世界贸易组织之后，汽车关税正在逐步下降，在六年内，中国的汽车价格将接近世界平均汽车价格。此外，众多外国名牌汽车公司涌入中国大大加剧了中国汽车市场的竞争，汽车价格下降的空间要远远大于上涨的空间。
*汽车金融服务业前景良好*
不过，虽然汽车市场的竞争日趋激烈，利润减少，但标准普尔公司认为，汽车市场的金融服务行业具有很好的发展前景。目前，中国购买汽车的人中使用贷款的人数只有百分之十五到百分之二十，大大低于国际上百分之七十的水平。
美国的通用汽车公司、日本的丰田汽车公司和德国的大众汽车公司已经在去年年底和今年年初获得中国当局的许可在中国展开汽车金融服务。
(http://www.dajiyuan.com)
