【大纪元12月2日讯】〔记者高嘉和╱台北报导〕裕隆汽车与美国通用汽车在台的新合作案逐渐明朗，可望在本月中正式对外公布内容，通用将入股裕通汽车，持有49%股权，裕隆持有51%股权，交由裕隆在台组装大宇车型、挂上别克品牌，凯迪拉克、欧宝车系仍采进口方式，都交给裕通代理经销，假如成真，这项总投资金额超过50亿元的计划，将是裕隆自1957年与日产合作以来，最大的投资合作案。
从去年底，裕隆集团低调透过关系企业裕景实业成立裕通汽车后，这家公司营业项目涵盖汽车制造、销售，甚至设计，市场就开始传出，裕隆有意在日产以外寻找新的合作对象，以提高产能利用率及更大的发展空间，随着前阵子亚太通用控股展开对台湾通用汽车增资7百余万美元，这项合作案已到最后拍板阶段。
根据初步合作内容，裕通汽车董事长将由裕隆总经理陈国荣出任，台湾通用汽车总裁王大钧可望出任副总经理以上高层主管，或转调上海通用，裕隆与通用分别持有51%及49%股权，新公司的销售、研发、生产部门主管都是由裕隆方面派任，几乎可说是由裕隆来主导这项新合作计划。
在通用汽车前年并购南韩大宇汽车，且评估凯迪拉克等豪华房车在台销售量有限、组装欧宝车系成本又过高下，裕通倾向委托裕隆汽车在台组装大宇中小型车型，评估的车款包括有中型房车的Nubira、小型车的Kalos等，但将挂上别克品牌在台销售，凯迪拉克与欧宝仍维持进口销售方式。
据透露，从国产汽车爆发财务危机，通用汽车不得不暂时撤出台湾国产车市场后，通用就曾对台湾市场作过多项评估，甚至与太子、大庆汽车都协商过代工组装的可行性，但最后都无疾而终，这次找上裕隆合作，被视为通用在台翻身的最佳机会，裕隆则可借此有效提升产能利用率，是双赢的合作计划。
裕隆汽车内部暂订在15日由严凯泰亲自对外宣布这项合作案，但目前所有高层都三缄其口，既不愿证实、也不愿否认这项消息。台湾通用汽车则说，这是由亚太总部来负责，也不便发言。
目前经销凯迪拉克的太子汽车关系企业永美汽车说，有关经销权合约将在今年底到期，但台湾通用汽车还没通知到底要不要续约，一切静观其变。
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