【大纪元6月23日讯】〔自由时报编译张沛元二十二日电〕全球首架民间太空飞行器“太空船一号”二十一日顺利将人送上太空，或许打破原由各国政府独占的太空飞行；但有意上太空一游的民众也不必急着组团打包︱大众化太空旅行还早得很。
“太空船一号”的支持者期盼能藉由市场需求，在未来十年将太空飞行的费用大幅降至一万美元。但专家表示，即使太空飞行费用能降低，世人也不该期待太空船之旅会未来数年就会变得既方便又普及。专家表示，太空之旅参与者除了要有能力负担得起高额旅费外，更重要的是心血管必须健康，以及具备沉稳冷静的个性。
英国诺丁罕大学生理学教授瑞尼说，推销太空套装旅行的业者，绝对不会将旅客的身心健康状况列入参加太空之旅的条款，毕竟业者的目的在招揽顾客，但保险公司一定会要求将身心健康状况列入考量。欧洲太空总署太空人克雷佛伊说，让人人都能接触太空很重要，但应审慎为之，也必须严格遵守飞行准备规定。
美国与前苏联在一九五○年代末期的太空竞赛中，都是从战斗机飞行员中挑选担当重任的太空人；去年首度完成载人太空飞行的中国太空人，也出自军旅。各国政府独钟飞行员担任太空人之原因，在于军事飞行员年轻、体格好，其心肺功能足以承受高重力压力。此外，军事飞行员已习惯置身封闭空间，对飞行器与管制人员也有信心。
“太空船一号”与一般太空船或太空梭飞行不同。从飞机上发射的“太空船一号”的重力压力，比从地面利用火箭发射来得轻；“太空船一号”的乘员是在次轨道飞行数分钟，而非在国际太空站上待数天。尽管如此，“太空船一号”的乘员在火箭引擎点燃开始垂直爬升时，承受多达4G的压力，还经历了骤进无重力状态。此外，“太空船一号”乘员还得适应狭小空间、太空诡异感及返航时的压力。
瑞尼说，太空船起降时的风险，意味太空观光客的心血管功能必须够强，甚至得达到长跑选手的心血管功能的程度。此外，太空观光客还得具备健康心智。相较于飞行员，太空旅客无法掌控一切，甚至不免紧张地想说：“天啊，我待在这狭小的地方，完全无法掌控自己的生命。”瑞尼说，有些人光是搭飞机就会歇斯底里抓狂，遑论上太空。 (http://www.dajiyuan.com)
