【大纪元2月17日讯】（大纪元记者李树人编译报道）2月17日，澳航（QANTAS）公布公司的盈利状况，大大超出市场预期。尽管航空燃油价格上涨增加其运营成本，由于公司采取有效的措施降低成本，2004年下半年，澳航国内航线实现纯盈利4.584亿元，比上一年度同期增长28.1%，超出了市场预计的4.3亿元。
澳航首席执行总裁迪克森（GeoffDixon）表示，实现超额盈利的主要原因是国内航线运营状况良好，国际航线的盈利有所增加，通过增加燃油附加费及其它有效的措施，缓解了燃油价格攀升带来的负面影响。
澳航公司在载客能力扩容13.3%后，其综合收益延人公里数（RevenuePassengerKilometres，RPK）提高了8.6%。
在不考虑汇率因素作用的前提下，国际航线的收益比上年同期增长了3.6%。与此同时，国内航线的收益降低了5%。
澳航公司的税前总利润高达6.013亿元。澳航公司包括澳大利亚航空公司（AustralianAirlines）在内的国际航线实现息税前利润2.29亿元，增加了14.4%。国内航线实现息税前利润3.901亿元，比上年同期增加了6,620万元。
澳航公司主席杰克逊（MargaretJackson）表示，澳航一直坚持增长其核心业务，并因此而受益，同时提高商务机舱运营效益。
迪克森认为，国内航线的业绩表现反映了澳航成功的将网路与载客能力协调起来的策略是可行的。2004年5月，捷达航空公司的投入运营是国内市场成功运作的核心因素，其实现1900万元的息税前收益远远超出公司预期。捷达航空公司将继续保持在国内旅游市场的稳定增长。当公司购入新的空中客车后，捷达公司将寻找新的商业机会。
迪克森认为，如果澳航继续在国际市场上与其他公司抗衡，公司就必须继续降低运营成本。
迪克森表示，澳航支援国际航空业市场实现自由化。目前世界普遍实行的双边合作系统非常复杂，航空公司无法有效的在第三方市场进行竞争，这将为澳航带来机遇与挑战。
1月19日，维珍蓝航空公司（VirginBlue）曾向股民提出警告说，其全年盈利将比上年度降低15%。1月20日，澳航股票升值1.4%，涨至3.56元。
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