【大纪元5月21日报导】（中央社记者刘坤原华盛顿二十日专电）美国航空（US Airways）和美西航空（America West）谈判合并已经有谱，如果顺利，可望于年底以前实现，成为美国第六大航空公司。虽然实际上是美航并入美西航，但未来将使用知名度较高的美航名称，美航在维州阿林顿的总部将被关闭，搬到美西航的亚利桑那州天普总部。
九一一恐怖攻击事件后，世界各航空公司都惨淡经营，年来国际油价飙涨，更使航空业雪上加霜。美国航空已于二○○三年八月及二○○四年九月二度向法院申请破产保护。美西航空也差点于二○○二年申请破产保护，幸获联邦贷款三亿八千万美元渡过难关。
根据两航的财务报告，自二○○○年以来，美航已亏损二十一亿美元，美西航则亏损六亿七千万美元。两航都名列美国前十大航空，美航排名第七，美西航排名第八。
这两家航空公司一家专营东岸，一家专营西岸。美航以飞华盛顿、宾州及加勒比海为主，美西航则飞凤凰城和拉斯维加斯等东部城市。两家合并后将维持原有航线，成为全国性航空公司。
消息指出，如果合并成功，美西航的总裁派克将担任新公司总裁，美航总裁雷克裴德将出任副总裁。
据悉，合并案已引来多位投资者的兴趣，新投资额可望达到十五亿美元，其中包括欧洲空中巴士将投资二亿五千万美元。
不过这项合并案还需获得政府、双方董事会和工会的同意。美航的一千九百多位员工已人心惶惶，除担心被裁员外，也为未来必须从东岸搬到西岸感到困扰。
