【大纪元12月1日讯】(大纪元纽约讯)●报告称汽车保险商获超常利润
据纽约市审计长小威廉‧汤普森11月29日发布的一份报告称，汽车保险公司正从上升的保险金中获得超乎寻常的利润，而与此同时保险公司支付的赔偿金在减少。报告将此归咎于政策规划者们没有适当的“管制”保险行业。保险业界和纽约州首席保险政策规划人不同意汤普森的结论，但对报告中的一些主要宣称并没有争辩，诸如“2003年起保险业获大幅利润”等。汤普森的报告指出纽约市汽车保险费的增长远超过通胀率，尤以布朗克斯和布鲁克林区为最，他甚至说保险行业在纽约客的口袋里搜刮。汤普森敦促政策规划人设法将纽约全州的汽车保险金每年减少十五亿美元。
●联邦政府将增加入籍考试问题难度
联邦政府即将发布公民入籍考试的一百多个新问题。新题目的设计目地是增加入籍考试的难度，并将于明年年初开始在十所城市作测试，定稿后将成为2008年重新设计的公民入籍考试的一部分。官员们表示新试题将增进公民申请人对美国历史和政府机构的了解。作为例子，有关美国政体三权分立的一道考题原来的提问方式是问政府的三个分支是什么，而新版试题则提问为什么美国政府有三个分支。新试题的另一个例子是要求解释马丁‧路德‧金的“美国梦”是什么。
●财产税增2%
周三市议会就增加财产税进行每年一度的投票。议长柯魁英说，市议会有权增加5%的财产税，但是今年限制在只增加2%，因此此举为房主每年省下87元。财产税上涨2%将为纽约市增加6千4百万税收，不过平均每个私房屋主每年将多交纳$66美元的财产税。柯魁英则从另一个角度解释财产税的上涨，她表示，财产税原本可以涨5%，不过市议会将涨幅控制在2%，这样，平均每个私房房主将省下87元。她说，“市议会致力于保护努力工作的纽约人。当市民面临食物、医疗和其他日常费用上涨的时候，我们尽可能地为私房房主减少房屋成本的上涨。”财产税一直是美国地方政府最重要的财政来源，它占地方政府税收收入的80%以上。联邦政府不征收财产税，各州政府只征少量或不征收财产税。
●计程车平均涨价1美元
从周四午夜起，纽约市计程车费用平均涨价1美元生效。纽约市计程车管理委员会日前通过议案，将计程车载客滞留用费从每分钟20美分调高到每分钟40美分，致使计程车平均用费从8.5美元涨到9.65美元，并在12月1日凌晨生效。为了能按照新的标准计价，计程车的计程表必须在政府指定的厂商进行调试。计程车司机威廉表示，涨价议案午夜刚刚生效，调试厂商门口的队会非常长。为了要多赚这点钱，还要花一笔钱调表。这个新计价标准使得计程车司机每个小时的收入增加2.64美元，达到15.6美元。
●纽约45名性犯罪者将被遣返
美国联邦移民官员29日在纽约展开逮捕行动，把45名外籍儿童性罪犯者遣返回国。在这次行动中，被逮捕的儿童性骚扰罪犯来自于十九个国家。据美联社11 月30日报导，近日，纽约市监管部门与联邦官员开始交换有关已出狱的性犯罪者资料。移民官员表示，被逮捕的人中，其中20名人士没有合法的居留权，然而，当局还会为几名罪犯提供一个在移民法官前为自己辩护的机会。
●福尔顿（Fulton St.）地铁中转站将新建地下走道
纽约都市交通局日前表示，将在新的曼哈顿下城福尔顿地铁转换站建设一条由Ｒ，Ｗ地铁线连往Ｅ线的地下走道。该计划预计将花费1500万元的建设费用．当局目前还无法确定如何拨出这笔开销。据美联社报导，市交局主席卡利考（Peter S. Kalikow）11月29日于该局董事长们的建议下决定展开这项计划。目前预算超过8.8亿元的福尔顿地铁转换站设计乃是一个圆锥形屋顶的玻璃墙花样建设．然而，该董事成员表示，与其花费一大笔资金建造如此花样的地铁转换站，不如把计划的一小部分用来为乘客们带来更多方便。
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