【大纪元3月5日讯】(自由时报 编译陈成良／特译)挥汗的三轮车夫，这种景象应当出现在地狭人稠的东南亚，甚且还带点艺术电影的味道。不过，在纽约市拥挤的曼哈顿市中心，如今处处可见载客的三轮车穿梭大街小巷，而且数量急速增加。这种复古交通工具代步风潮甚至扩及美国其他大都会。为免情况一发不可收拾，衍生新的交通问题，纽约当局拟立法管制。
这种在车后方加挂乘客车厢的黄色三轮车（pedicab )，受到观光客及一些纽约客喜爱，将它视为收费合理又不会制造污染的替代交通工具。不过，纽约市议会正在检讨，针对这种已存在几世纪的交通工具掀起流行新风潮，是否需要订定安全标准、强制保险措施以及课税等配套措施。
这股风潮向其他大都市延烧，丹佛、波士顿、休士顿及圣地牙哥等地举行大型演唱会及运动赛事时，体育馆的停车场经常涌入为数可观的三轮车。一些城市不是正在考虑制定相关规范，就是已经采取管制措施。赌城拉斯维加斯以三轮车对驾驶人与行人都会造成危害为由，全面禁止这种交通工具上路。
三轮车约于十年前开始出现在纽约，当时一些旅游业者引进这种复古交通工具在下曼哈顿区载运观光客。不过，脑筋动得快的司机发现这个城中区已成为三轮车载客天堂。
从第十三街的帝国大厦、经过著名的时代广场到中央公园，三轮车在下曼哈顿区揽客，载运大批观光客以及在尖峰时刻赶时间或看完百老汇歌舞秀想早点回家的通勤族。
官员估计，纽约市目前约有三百辆三轮车，大部分集中在城中区。一些租车公司出租三轮车让司机做生意，也有些司机用自购的车子揽客，收费行情一般是每个街区的距离一美元（约台币三十二元 )，不过，费率依乘客数目、重量以及天气状况等变动，也有讨价还价的空间。
三轮车不像马车与计程车受到相关交通法规管制，因此没有收费限制，也没有安全责任或保险配套措施。官员估计，穿梭纽约街头的三轮车约半数没有投保。至今虽未发生重大交通事故，不过曾有一些乘客因为三轮车与汽车、巴士相撞而受伤。
（取材自美联社 )
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