南极客机首航 澳洲固定航班助气候研究

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【大纪元1月11日报导】(中央社南极威金斯跑道十一日法新电)历史上首架从澳洲飞往南极的客机,今天平稳降落在一条蓝色的冰凿跑道上,两块大陆间唯一一条固定飞航航线正式展开首航。

随机采访的法新社摄影记者说,这架空中巴士A319飞机,今天从澳洲荷巴特起飞后,降落在澳属南极区凯西观测站附近的威金斯,距离在南极洲建跑道的想法首度被提出已有半世纪之久。

搭乘首航班机的包括澳洲环境部长贾瑞特等二十名官员、科学家与媒体记者。贾瑞特说,飞机接近目的地时,从座舱俯瞰的南极景色美的让人屏息。

这条在冰上开凿、以雷射技术削平的跑道,全长四公里、宽七百公尺,每年因为冰河漂移,会向西南延伸约十二公尺。

机长史塔德说:“这条跑道比世界各地许多国际机场的跑道还平坦很多。”

这条跑道造价四千六百万美元(十四亿九千五百万台币),耗时两年多完成,是为了让科学家与其他澳属南极观测站员工往返澳洲与这块冰封大陆,研究气候变迁等议题而建造的。

飞机会在每年最温暖的十月到三月间,每周航行一班,但不会对一般旅客开放。

过去科学家必须搭船前往凯西观测站,每次耗时两周。

南极观测站的首席科学家史托德告诉“澳大利亚联合新闻社”:“这条跑道将彻底改变我们进行研究的方法。”

飞机是从澳洲南部的荷巴特港起飞,约四个半小时后抵达威金斯跑道,原班机在跑道上停留三小时后,可无须加油原机飞回澳洲。

跑道是以七十九年前首度飞抵南极洲的澳洲探险家与飞行员威金斯爵士为名。

纽西兰与南非等在南极有研究站的国家,多年来也一直有飞机飞往南极,不过用的都是军机。澳洲政府南极大陆部门表示,他们引进现代民航机,可以无须加油即返航,代表了新时代的到来。


首架从澳洲飞往南极的客机,空中巴士A319飞机上正副驾驶。

图片说明:从空中巴士A319飞机上俯瞰南极景色。(TORSTEN BLACKWOOD/AFP/Getty Images)

图片说明:空中巴士A319飞机,今天从澳洲荷巴特起飞后,降落在澳属南极区凯西观测站附近的威金斯。搭乘首航班机的包括澳洲环境部长贾瑞特等二十名官员、科学家与媒体记者。(TORSTEN BLACKWOOD/AFP/Getty Images)


搭乘首航班机的包括澳洲环境部长贾瑞特等二十名官员、科学家与媒体记者。

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