【大纪元7月28日讯】(大纪元记者吴极编译报导)卑诗省运输厅25日宣布南菲沙河周边道路专案(South Fraser Perimeter Road Project)已获环境评估认证(EA)，该专案属于“门户计划”（Gateway Program）的一部分，由运输厅提议兴建。
南菲沙河周边道路专案包括在菲沙河南边兴建一条新的四线道路，时速上限80公里，由三角洲(Delta)西南区的17号高速公路与三角洲港道(Deltaport Way)交叉路口延伸至素里市(Surrey)的176街，并连接至1号、91号、99号高速公路，与运联(Translink)新设立的金耳桥(Golden Ears Bridge)接驳。目前，菲沙河南边没有东西向道路供港口厂家、工业地区与乘客使用。
除了省府环保评估外，该专案亦必须符合依据加拿大环境评估法(Canadian Environmental Assessment Act)订定的环保审核条件。在省府环保办公室与联邦机构依照联邦与卑诗省环评合作合约条款共同进行环境评估后，省交通部厅长彭百理（Barry Penner）与社区发展厅长李士松（Blair Lekstrom）同意发放环评认证，但要求运输厅在专案开始之前必须要取得相关必要的省立执照、租约与其它认可，还要有联邦渔业、海洋与运输部的认可。
卑诗省运输厅必须要在不同阶段执行约140项环保承诺，主要承诺包括确保专案的设计、兴建与营运辅助Burns沼泽生态保护区的长期管理目标，执行例如改善排水与灌溉沟渠等加强三角洲农业生产力的方法，提供空气品质与灰尘控制计划给所有相关单位并减轻噪音与震动对社区的影响，与Musqueam原住民和其他原住民共同计划，如何保留Glenrose/St. Mungo地区的史前古迹，并在各实施阶段咨询地区政府、相关人员及公众。
预估南菲沙河周边道路专案总投资额为十亿，其中三亿用于购买地产，七亿用于兴建。省府期望该专案为地区带入工作机会与3.87亿卑诗省内生产毛额。◇
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