【大纪元7月29日讯】〔自由时报编译魏国金／综合28日外电报导〕最新研究发现，开车发送简讯的危险性远高于拨打手机，几乎等同于酒后驾车。研究单位建议，应立法禁止驾驶人开车时传送简讯。美国目前有14州禁止驾驶人开车时发送简讯。
在这份首次针对开车发送简讯的危险性所进行的研究中，美国维吉尼亚技术运输学院（VTTI )的研究人员利用摄影机，持续观察小客车与大货车18个月、逾960万公里里程数后发现，当大货车司机边开车边传简讯时，撞车的概率是不传简讯者的23倍之多。
小客车与卡车司机拨打手机、使用或伸手拿电子器材时，撞车的概率约增加6倍。
VTTI指出，先前使用模拟驾驶机（driving simulators )的研究显示，开车讲手机的危险等同于传送简讯，但前述针对行进中车辆的研究却清楚说明，危险性要大得多。研究人员说，开车发送简讯对所有驾驶人都一样危险，并非仅止于大货车司机。
研究发现，传简讯的驾驶人在撞车前或快要撞车时，其视线从道路移到手机停留约5秒，这段时间足以让时速88.5公里的车子驶过一个足球场。研究人员说︰“讲手机让驾驶人仍能将视线放在道路上，因此与传简讯造成的危险在程度上有所不同。研究结果证明，有效提升道路安全的真正关键，是将注力放在路上。”
此外，美国汽车协会交通安全基金会27日公布的调查指出，87％的受访者认为驾驶人传简讯或收发电子邮件，对安全造成“非常严重的”威胁。虽然9成5的受访者表示，开车传送简讯是无法接受的行为，但在16至24岁的受访者中，有50％坦承开车时曾传送简讯，35至44岁者约有22％曾有这类行为。
近几年美国曾发生数起驾驶人传简讯酿成重大交通事故的事件，例如去年9月洛杉矶发生一列通勤火车撞上货运列车，造成25人死亡、135人受伤的重大交通事故，经调查发现，肇事原因在于通勤火车司机因传简讯而未注意到红灯。
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