【大紀元2015年10月25日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）俗話說，鐵打的營盤流水的兵，將這句話用在Uber、Lyft這樣的網絡打車公司上再貼切不過了。根據10月23日（週五）SherpaShare公司發布的一項調查報告顯示，從事網絡打車的司機約有2/3的人開始營業不到半年，18%的甚至不到2個月。
因此，SherpaShare這家專門幫助從事網絡打車司機分析收入的服務公司得出結論稱，網絡打車司機是一項「流動性非常大的行業」。SherpaShare聯合創始人萊德爾‧皮爾斯（Ryder Pearce）表示，網絡打車對那些沒有做過的人頗有吸引力，但他們真正嘗試的時候，很快就發現收入並沒有他們想像那麼高，或者他們根本就是在換工作當口閒暇時段嘗試一下而已。
這項共獲得963個網絡打車司機反饋的調查未能統計出有多少人轉行，整體上看，從事這一行業的司機人數還在不斷上升。皮爾斯認為，新入行的司機比例這麼高，這本身就意味著嘗試後很快就放棄的人不在少數。
皮爾斯表示，多數司機做兼職，在調查的對象中，有73%的人每週跑30小時以下。平均月薪還算過得去，比如那些每週跑21至25小時的人來說，除去網絡打車公司抽取的費用，平均每月可以掙到1,376美元，但這一收入並未計入油費及汽車損耗等；每週跑41小時或者以上的司機，平均月薪則可達2,971美元。
調查還顯示，網絡打車司機中女性占接近1/5（18.9%），但每週跑40至55小時的比例比男性高。皮爾斯稱，這項女性要麼是空巢老人、要麼是孩子在上高中的母親，所以空餘時間比較多。
女性往往跑網絡打車的時間比男性少一些，掙的錢也相應沒那麼多，但有更多的女性做兼職。
SherpaShare發起的這一調查時間是在9月22日至10月5日之間，受調查的網絡打車司機有90%都是跑Uber或者Lyft的，其他的也有跑Postmates、Sidecar、Instacart、Doordash或者其他類似服務的。
以下是SherpaShare報告中網絡打車司機掙到的平均月薪：
責任編輯：盛源
