【大紀元2018年08月28日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國國家航空航天局局長吉姆‧布里登斯坦（Jim Bridenstine）說，美國將在明年利用在美國本土發射的美國火箭將宇航員送入太空。
布里登斯坦發聲明確認了NASA將在2019年重啟將宇航員送入低地球軌道的工作。他在美國國家航空航天局總部接受「今日美國」（Usa today）採訪時表示：「毫無疑問，到明年年中，我們將利用從美國本土上發射的美國火箭派遣美國宇航員」「我們已經很接近了。」
這一聲明顯示了航空航天局對SpaceX公司和波音公司這兩家航空航天公司的信心。它們分別提供了向國際空間站運送宇航員的商業乘務方案。
美國最後一架航天飛機——亞特蘭蒂斯號——在2011年載著一名宇航員飛到了地球軌道實驗室。從那時起，美國國家航空航天局的宇航員就一直在搭乘俄羅斯的聯盟號（Soyuz）火箭飛往太空。對於美國納稅人來說，每個座位的成本是8200萬美元。
在過去幾年裡，美國政府一直在依賴莫斯科的運載火箭進入空間站，這讓立法者和許多參與美國太空計劃的人感到沮喪。
無疑，從美國本土發射台上重新啟動載人航天飛行任務對川普（特朗普）總統來說，將是一次象徵性勝利。
本月早些時候，美國國家航空航天局根據最新的時間表宣布，將在一年之內，從佛羅里達州太空海岸（Florida’s Space Coast）進行SpaceX太空探索飛船和波音太空艙到國際空間站的首次發射。
最新的時間表顯示，太空探索技術公司SpaceX在進入空間站的競賽中略微領先，他們計劃將兩名宇航員——美國宇航局的鮑勃‧貝恩肯（Bob Behnken）和道格‧赫爾利（Doug Hurley）送入太空。按照計劃，他們將於2019年4月從肯尼迪航天中心搭乘「獵鷹9號（Falcon 9）」運載火箭升空。
波音公司的目標是在2019年中期利用「阿特拉斯5號（Atlas V）」火箭發射一個「CST-100星際飛船」，上面將載有三名機組人員：美國宇航局的埃里克‧伯伊（Eric Boe）和尼科爾‧曼（Nicole Mann），波音公司的克里斯‧弗格森（Chris Ferguson）。
波音公司發言人麗貝卡‧里根（Rebecca Regan）表示，根據美國航空航天局的需要，這種測試飛行可以持續兩個星期到六個月。在試飛之前，還將進行無人駕駛軌道試航。
在上週，在對美國國家航空航天局休斯頓約翰遜航天中心（NASA’s Johnson Space Center）的一次訪問中，美國國家航天委員會主席、副總統邁克‧彭斯（Mike Pence）稱讚了航天局在更新航天飛機計劃方面取得的「顯著進展」。
但即使明年一切順利，重返空間站的時間也將比原計劃晚了四年。
當奧巴馬政府於2010年對外公布了商業載人飛行計劃時，其目標日期是2015年。但由於各種原因，該計劃一直被拖延。當波音公司和SpaceX公司在2014年贏得合同時，這一日期就已經被推遲到2017年。而進一步的延期已經將日程安排推遲到明年。
美國國家航空航天局與俄羅斯航天局羅斯科斯莫斯（Roscosmos）的合作合同一直延續到2020年，這給了該機構額外的時間以防止波音公司和SpaceX公司出現問題。但是布里登斯坦說，他預計美國宇航員將在未來幾年裡繼續使用俄羅斯的聯盟號火箭。
他表示：「即使（美國）商業機構已經做好充分準備，我們仍希望與俄羅斯保持這種合作關係。」「我們將在聯盟號上運送美國宇航員，我們也將在自己的商業火箭上運送俄羅斯宇航員。」#
責任編輯：葉紫微
