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教练机
【大纪元11月5日报导】（中央社记者谢佳珍台中5日电）30年前的9月16日，由台湾自行设计、制造的AT-3自强号喷射教练机完成首飞任务，汉翔公司今天举行庆祝首飞30周年活动。经济部次长林圣忠说，没有汉翔就没有台湾航太工业。
AT-3自强号喷射教练机首飞30周年，汉翔公司上午在汉翔台中厂区举行庆祝仪式，经济部次长林圣忠、国营会执行长刘明忠、台中市长胡志强、国民党籍立委杨琼璎等人与会。
典礼开始前，汉翔史迹馆播放“自强号首次升空30周年”回顾影片，让与会者一同回到30年前，感受当年研发时期遭遇的种种困难与突破困境的历程。
汉翔表示，1975年空军鉴于T-33教练机逐渐老旧，要求当时的航发中心（汉翔公司前身）进行新型教练机研发，以取代T-33教练机；之所以命名为自强号教练机，是因出厂当年1980年为“自强年”。
汉翔说，空军航发中心共生产63架（含原型机2架与生产型61架）。AT-3自强号教练机于1980年7月17 日出厂，同年9月16日完成首飞任务。
汉翔表示，AT-3自强号教练机是台湾自力研制、生产的第1批喷射机，在台湾航空工业发展史上深具意义，也代表台湾航空工业循序渐进由螺旋桨飞机发展到喷射式飞机，也因为有AT-3，台湾航空工业能进而发展到自制超音速的IDF经国号战机。
林圣忠说，每个产业都有代表性的厂商，在台湾提到航太工业，少不了汉翔，没有汉翔就没有台湾航太工业。汉翔带动周边传统产业同步发展，对提升就业率助益不少。
胡志强站在AT-3自强号教练机前打趣地表示，他很早就想要站在自强号教练机前拍照；他说，汉翔是台中的骄傲，也是台中繁荣所系，他支持“国机国造”。
