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公共脚踏车
【大纪元5月20日讯】〔自由时报记者葛祐豪／高雄报导〕去年3月风光上路的高雄市公共脚踏车，传出业者不堪每个月6、70万元亏损，悄悄将租借费涨价。
经营高雄市公共脚踏车的“统立开发公司”，本月悄悄将非会员前半小时30元租借费，调涨到40元；统立透露，市府最近打算收取租赁站的地租费，“快撑不下去了！”
对此，高雄市环保局科长吴家安表示，统立签下的1年经营合约，已于去年底到期，合约期间市府提供必要协助，租赁站免费提供，如今合约已过，全市50个公共脚踏车租赁站有47个属市有地，最近将按公告地价及使用面积，收取地租费。
不堪每月亏损6、70万
“统立开发公司”当初标下公共脚踏车经营权，与市府签下1年合约，但书面承诺会经营5年，岂料去年3月上路以来，因会员推广不顺，加上单车热有退潮迹象，每个月业绩呈现赤字。
目前加入公共脚踏车C-bike会员数，约接近1万人，但从今年起，入会人数逐渐停顿，“统立开发公司”经理李俊德说，把单车折旧摊提算在内，每个月平均亏损6、70万元，但基于服务大众，依旧咬牙苦撑。
非会员第1小时涨15元
为增加营收，统立日前悄悄将非会员前半小时30元租借费，调涨到40元，后半小时15元租借费，调涨到20元。非会员原本1小时付45元，如今得付60元，至于会员优惠并未改变，维持前半小时免费，之后每半小时10元。
统立决定涨价前，曾向主管机关环保局报告，环保局当然希望不要涨价，但双方合约既然已经到期，不能干涉业者涨价，只表达“没意见，尊重市场机制”。
不过，公共脚踏车租借费涨价的消息，并未正式公布，只在租赁站贴上新价钱的标签，民众租借时才知道涨价了，陈姓大学生说：“非会员1小时60元似乎太贵了，但如果要加入会员，还得先缴年会费1200元，真是两难。”
