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引水人
【大纪元6月2日报导】“引”领高薪系列1（中央社记者叶素萍台北2日电）负责引领船舶进出港的引水人，月薪平均新台币40万、50万元；但高报酬伴随高风险，攀爬绳梯登船时，稍一失足，性命不保。
所谓的“引水人”，就是搭船出港，接引船舶出入港的人；引水人报考资格严格，至少要有3年以上商船船长资历，还要通过5科笔试、体能测验与口试。
台湾省引水人联合办事处主任姚忠义说，航海科系大学生毕业后，一路从船副、大副，到取得船长证书后，还要有3年的船长资历，才达到报考引水人门槛，最顺利状况、也要跑船10年才能考引水人。
引水协会资料显示，全台只有97名引水人；考选部统计，从民国54年至今，也仅有308人通过引水人考试，平均及格率仅23.23%。
对很多航海人员而言，引水人是最高荣誉；一般对引水人的印象是“高薪”，更有传闻，10多年前引水人月收入动辄百万元；不过，被问到薪资问题，引水人的态度都相当低调。
有28年引水人资历的姚忠义说，引水人薪资高低，端看执行业务情况，每个港口情况不一，甚至这个月的薪水与下个月的薪水不一样。
姚忠义说，领的船多、引水人薪水就高，景气环境好时月薪甚至可达60万、70万元，一般平均约40万、50万元，但一些船量少的小港，引水人月薪可能“只”有30多万元，和一般商船船长差不多；担任引水人可免去跑船飘洋过海之苦，有更多时间陪伴家人，因此成为许多船长奋斗目标。
引水人接到任务后，坐着领港小艇到外海，站在小艇舷边，抓准时机，纵身一跃，跳上大船绳梯，徒手攀爬4、5层楼高；稍一失足，轻则受伤，重则丧命。
姚忠义说，攀爬过程，有时遇到风浪、两船碰撞，引水人就被夹到中间，有时一个没抓稳，就坠海。台中港的引水人程修说，曾听过有人攀爬过程，因绳梯老旧，爬到一半，绳梯断裂、人掉落。
