【大纪元1月28日报导】（中央社记者蔡和颖台北28日电）过年国道免收费时段延长后，高公局评估受影响的五大“最塞时段”，建议用路人“不变应万变”，照原规划时间上路是最好作法。
立法院今天决议，延长过年期间免收费时段3小时，从1月29日晚间9时到2月4日上午，晚间9时到隔天上午7时国道全线免收费。
高公局预估，有5大时段可能会在暂停收费时段延长后，涌入短途车潮，分别是小年夜晚上9至11时南下，除夕及初二上午6至7时南下，初三及初四晚上9至11时北上时段。
南下国道1号新竹、彰化，国道3号三莺到龙潭；快官到雾峰；北上国1新竹、台中、彰化，国3新竹、南投，以及国5雪隧，都是过年期间全天容易壅塞的路段。
高公局预估，当上述易塞路段碰到易塞时段，恐怕“塞上加塞”，建议用路人遇到瓶颈路段时，改走替代道路。
由于国道免收费时段首度提前至晚间9时，又延长至隔天上午7时，高公局难以评估用路人行车习惯是否改变，交管组组长吕文玉建议用路人，照原规划时间上路是最好的作法，以不变应万变。
吕文玉说，高公局将与地方警力所设的观测点合作，加强免收费时段的交通监控，必要时采取匝道仪控，维持主线车流时速在60公里以上，最严格时，每小时放行车辆会降到400辆，是平常的1/4，相当于平均9秒放行一辆车。
过年期间最可能采取匝道仪控的路段包括：国道1号五股交流道、台北交流道；国道3号中和到土城段、龙潭到大溪段、以及国道5号。
