【大纪元2014年05月21日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）台湾交通部高速公路局委托学者组成的稽核委员会，检视远通电收重复扣款的3个月阶段性任务结束，召集人黄台生表示，虽然稽核99.99%过关，只给远通78分，有及格但还不到“不错”的程度，高公局副局长吴木富表示，会将稽核委员会宝贵的经验纳入检核远通的SOP流程。
远通虽过关，但委员会建议，远通身为BOT的独占业者，除营利外，更应该肩负起社会责任，要主动通报“一车号两车使用”问题，初期建设系统的稳定性安全性在未来都必须要持续加强，否则未来也会有问题发生。
同时身为稽核委员、现任逢甲大学运输科技与管理学系教师李克聪指出，稽核抽查发现，eTag失效比率偏高，有eTag却无法侦测的车辆，在抽查件数中占5%，远通应加强员工训练，张贴eTag的成功率应要更高。
远通电收总经理张永昌表示，系统工程永远都不完美，远通永远有改善空间。
（责任编辑：明芳）
