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【大纪元9月7日报导】（中央社记者汪淑芬台北7日电）交通部高速公路局统计，目前国道基金负债新台币2300亿元，高公局担心民国105年进入还款高峰期，债台会愈筑愈高。
国道基金是在民国83年设置，主要来自国道通行费，另有部分是政府拨款、汽燃费支应及国道服务收入。
高速公路局说，国道基金主要用在兴建和养护，因兴建国道经费庞大，例如去年才通车的五杨高花了800多亿元，国道基金都必须靠举债才能筹措足够经费，目前负债已高达2300亿元。
高公局表示，原本国道通行费1年收入约220亿元，扣除国道维修费用后，全都用来支付借款利息，估计到126年，现有债务才能还清。
不过，去年底国道计程收费上路，在地方及民代压力下，交通部同意横向国道头两年仍暂不收费，高公局预估，国道通行费年收入会降到200亿元以下。
高公局担心，105、106年是国道基金借款还本高峰期，在国道通行费收入减少下，还款能力受到挑战，必须再靠新的借款还债。
除了面临还款高峰外，未来还有国道7号新建案、国道4号延伸案及桃园国际机场园区新增联外国道计划，估计经费1500亿元。
高公局忧心，如果横向国道未来仍不收费，现行通行费率不调整，国道基金的债台会愈筑愈高，还款期可能延后的130几年或140几年以后，新的兴建计划不易推动。
