【大纪元2022年12月27日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）受9月18日地震影响，台铁花东线玉里至富里路段中断，历经100天后，交通部长王国材27日宣布，台铁玉里至富里间路段，将于28日起正式通车、恢复营运，初期将采80公里速限行驶，未来将逐步恢复。
台铁表示，台铁玉里至富里路段因强震造成新秀姑峦溪桥上部结构发生位移、东里车站月台及乐乐溪桥墩受损、多处轨道变形、号志电力设备损坏，历经第一阶段抢修，花莲往返凤林及富里往返台东路段于9月22日通车，凤林往返玉里则于9月30日恢复行驶，尚剩玉里至富里段无法通行。
台铁局长杜微说明，此次强震造成台铁路线中断，台铁为了加速抢通执行多项新式工法，其中受损最严重的新秀姑峦溪桥，在安全与效率的考量下，采用国内轨道工程首次使用的“顶升横移”复位工法，大大缩短抢修复原的时间。乐乐溪桥则采用补强并同钢钣整体包覆桥墩方式，一次性进行加固，缩短工期。
至于东里站为避免复驶后2次施工，影响行车及旅运，于列车停驶期间，台铁加速重建候车雨棚、地下道、电梯等相关旅运设施，更完成月台提高工程，以减少日后临轨施作。
王国材则表示，原估计新秀姑峦溪桥要6个月才能修复，但在台铁及设计、营造工程团队人员的努力下，提前在11月19日完成全部15个桥跨的复位工作。后续轨道、电力及电务、号志设备在台铁台东工务段、花莲电力段、花莲电务段的努力下，陆续接通复原，并连续9天以各型车辆做压力测试，确保路线各项设备稳定。
王国材表示，台铁原预计在2023年1月18日通车，工期从9月18日至12月28日缩短至100天，足足提早80天开通，非常肯定台铁同仁的付出与努力。台铁恢复营运后仍应监测桥梁结构与路线的安全与稳定，并对这次受损的新秀姑峦溪桥与乐乐溪桥办理后续的评估与中长期补强作业，进一步确保行车安全。
过年停驶危机解除 台铁工会宣布配合疏运
台铁公司预计在2024年挂牌，交通部与台铁局、台铁工会正在共同研订公司化子法。日前台湾铁路工会不满公司化子法未达成共识就公告，不排除过年将罢工停驶。不过，台铁工会27日召开扩大常务会议后表示，工会将配合过年疏运，但工会也正式要求交通部，接下来所有子法协商，全数于交通部的推动会报进行协商。
台铁工会表示，交通部日前紧急回应工会对子法协商的抗议，王国材也致电工会表达见面沟通意愿，这周五工会理事长将会出席跨部会的台铁公司推动会报，下周也会和王国材见面协商子法，也因此确定台铁过年会正常营运。
台铁工会要求对等协商，不应存在所谓平行作业，既然交通部表明，会持续与台铁及工会进行子法研订，台铁工会正式要求交通部，接下来所有子法协商，全数于交通部的推动会报进行协商。
责任编辑：吕美琪
