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演唱会经济助力高雄观光 议员吁推中捷商机

台中市议员黄守达直指,高雄“演唱会经济”带动观光商机,建议市府打造“捷运轨道展览馆”,吸引民众搭乘。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2023年11月08日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市旅宿业营收2023年上半年遭高雄超车,台中市议员黄守达直指,高雄“演唱会经济”带动观光商机,反观台中巨蛋才刚招标成功,要2030年才完工,建议市府善用台中捷运资源,把捷运车厢当“移动式展览馆”,可与知名电影或卡通等联名,打造“捷运轨道展览馆”,吸引民众搭乘。交通局长叶昭甫、中捷董事长颜邦杰表示,中捷已着手规划捷运活动,近期已推出“移动书屋”,将持续加强行销。

议员建议,将台中捷运变成展场,串连捷运站点办理大型IP联名展活动,发展“捷运轨道展览馆”的概念。
议员建议,将台中捷运变成展场,串连捷运站点办理大型IP联名展活动,发展“捷运轨道展览馆”的概念。(黄玉燕/大纪元)

黄守达指出,高雄旅宿业营收长年落后台中,但根据财政部的资料,今年上半年高雄市旅宿业营收81亿元、台中市78亿元,高雄市反超车台中;另与去年疫情同期相比,高雄成长44%,台中只有27%。

黄守达表示,高雄市观光经济跃升原因很多,其中“演唱会经济”值得关注,演唱会能把粉丝留在高雄过夜,大型商演能带来经济效益最大化,之前新好男孩、西城男孩、BLACKPINK等国际天团全都到高雄开唱;今年上半年高雄市有29场演唱会,明年连红发艾德也会到高雄开唱。

根据交通部观光局2022年国旅调查,当日来回每人每次平均旅游支出为1,158元,有过夜且住宿者,每人每次平均旅游支出5,736元,是单日旅游的五倍。

黄守达强调,高雄有1.5万人的巨蛋,以及能装下5万人的高雄国家体育场(世运主场馆),具备场地优势,反观台中目前只有2万人的洲际棒球场,若巨蛋顺利开工,也要等到2030年才完工。

为发挥现有建设资源效益,黄守达建议,将台中捷运变成展场,串连捷运站点办理大型IP联名展活动,发展“捷运轨道展览馆”的概念,除了美化车厢车站与办理活动,可在每个车站建立特色打卡点,搭配集点盖章、IP周边贩卖的设计,吸引民众搭乘意愿,让站间移动成为乐趣。他建议市府可参考台北捷运的三丽鸥联名活动,并设计周遭延伸的配套活动,如捷运车站市集,把民众引导到车站外,形成外溢效果。

议员蔡耀颉提到,像漫威系列有不少漫威英雄,每个车厢彩绘不同英雄均能有效吸睛,吸引乘客不只是目的性使用捷运,而是增加观光功能。

责任编辑:唐音

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