【大纪元2023年08月04日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾台北报导）高雄前镇渔港改建案获补助新台币81亿元，引发外界议论，农业部长陈吉仲4日表示，前镇渔港是国内最大远洋渔业基地，且已50年没整建，他细数整建后，能提供外籍船员上岸休息的安全处所、改善水产品卫生安全等效益，“这是深具前瞻性的基础建设升级工作。”
审计部近日公布中央前瞻预算补助审核报告，其中高雄前镇渔港改建案获补助新台币81亿元，遭外界质疑独厚高雄，引发讨论。陈吉仲4日在社群媒体发文，为前镇渔港整建案发声。
高雄前镇渔港至今仍是国内最大的远洋渔业作业基地，陈吉仲表示，在前镇渔港每年有约1.5万人次的外籍船员，随近300艘远洋渔船返港卸鱼、整补。
陈吉仲表示，过去渔船靠岸后，辛苦的船员有些会停留在狭窄的渔船上无处可去，而船上欠缺足够的卫浴、休闲等生活辅助设施，船员不仅无法趁靠岸好好休息；长期处在狭隘拥挤的生活与工作环境，对船员身心健康会造成极大压力，倘若又遇到台风等天灾，船上船员更会暴露在风险当中。
陈吉仲强调，台湾是一个负责任的捕鱼国家，前镇渔港更新特别兴建“多功能船员服务中心”，提供外籍船员可以上岸安心休息的安全处所，估计每年可供近1.5万人次外籍船员住宿、盥洗，让离乡背井、在海上拚搏的外籍船员，可以在陆地上过个几天好好吃饭、洗澡、睡觉、与远方家人联络的日常生活，“人权不远，就是将心比心。”
前镇渔港从1968 年完工至今，已超过50年没有整建，有许多问题存在，陈吉仲逐一列举，除了设备老旧不说，随著作业量越来越大，卸鱼码头水深不足也难以让大型化1000吨至3000吨级渔船卸鱼及停泊，渔船席位也一位难求，而卸鱼作业及市场批发空间部分重叠也容易带来卫生安全顾虑。
此外，交通不便拖累进出效率、周边社区废水流入港区，卸鱼清理及生活废水等也会排入港区中，造成水质恶化、发出臭味，“这完全不符合台湾最重要远洋渔业基地的需要。”
陈吉仲强调，“前镇渔港建设专案，就是要一次彻底改善这些累积了50年的问题”，包含将市场改建为多功能水产品运销中心，逐步导入食品安全卫生管制系统（HACCP），维护水产品卫生安全；改建-7.5公尺深水码头，并同时浚深港池，最大可供3000吨级远洋渔船泊靠。
陈吉仲重申，整体更新升级就是要达到提升前镇渔港的“效率、安全与人权维护”的目标，这不仅是为了提升远洋渔业300多亿元的年产值，更是可以为上千亿产值的远洋渔业相关的补给、网具、冷冻加工及造船整修等关联性产业，带来更多连带提升的效果。“这是深具前瞻性的基础建设升级工作。”
责任编辑：郑桦
