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台桃机311停电 监院纠正航警局、桃机

图为桃园国际机场第一航厦与塔台。(维基百科)
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【大纪元2023年09月12日讯】(大纪元记者常怀仁台湾台北报导)针对桃园机场在2022年3月11日,因为两名工人破坏电缆,造成停电一事,监察院9月12日通过监委陈景峻、郭文东、张菊芳提案,纠正航空警察局、桃园机场股份有限公司。

监委表示,行政院将桃机列为“一级”国家关键基础设施,其安全防护目标在于辨识潜在威胁与灾害影响,降低设施脆弱性,缩减设施失效影响范围与强度,提高应变效率并加速复原等。

但航警局未本于职责,随时检视脆弱点的安全设施,桃机公司亦未善尽职责,致使规定形同具文,容任机场潜藏186处设施设备安全防护不足或不符合保安需求,形成漏洞,肇致停电事件发生,航警局及桃机公司核均有违失。

纠正案文载明,桃机公司处理停电事件,故障查找及恢复运作之时间冗长,凸显机场基础设施设备之韧性不足,不符行政院《国家关键基础设施安全防护指导纲要》所定之有效的“耐灾韧性”,紧急事件应变、盘点检视跳电后可优先复归之设备等机制缺漏,安全维护及管理实有不足,无法保障机场运作正常及稳定,核有违失。

监委也表示,桃机公司对于车辆进出,未于其出入口处派驻保全,复无车牌辨识机制,以致车辆使用人迳持磁卡即可进出车道,衍生安全漏洞;而且施工期间未落实监督人员进出,也未要求厂商随时更新并提报人员异动清册,机场非管制区人员进出管理松散,已形成缺口,核有违失。

另外,航警局与桃机公司原订航警巡逻签点及保全人员巡逻守望,现场设置的监视系统属于被动式监控,并无告警功能;但该公司检讨改善情形,部分流于形式,以及数位化、智慧化等科技辅助机制不足,机场关键基础设施在监控、巡逻等作为与方式,殊值检讨。◇

责任编辑:陈玟绮

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