【大纪元1月2日报导】(中央社记者冯昭台北二日电)南亚大海啸重创旅游业，不仅普吉岛、马尔地夫等灾区因救人优先，主动婉谢游客，最近一周，无论是否列入灾区，游客对于到东南亚旅游多打退堂鼓，一年当中最旺的新年假期，东南亚退团近一半，业者多暗自叫苦。
二十一世纪的东南亚旅游多灾多难，从巴里岛爆炸、严重急性呼吸道症候群(SARS)、禽流感到南亚大海啸，东南亚旅游几乎是一年一次大灾难，每回刚从灾难中站起来，又有新的挑战来临。旅游业者说，现在台湾的旅行社，为分散风险，已经很难专心经营某一地区。
南亚大海啸后，普吉岛旅游随着华航和立荣航空停飞，已经喊停。台湾旅游集团总经理林瑞平指出，由于地震发生在印尼外海，游客可能因为分不清楚远近，或者害怕余震，连距离灾区还很远的印尼巴里岛，游客也纷纷要求退团。
马来西亚观光部表示，由于有印尼苏门答腊岛的屏障，马国受灾区域限北马，以兰卡威和槟城较严重，但观光点未受影响，机场和所有观光景点、饭店都正常运作。丽星邮轮普吉岛航线也宣布改走较安全的兰卡威。
即使有官方声明，但业者闵政焜估计，东南亚非受灾区在新年旺季的退团率，也有一半左右。
退团衍生而来的退费问题让业者纷纷叫苦，由于今年新年假期长达八天，东南亚旅游一般只需要五天，旅行社原本多评估今年新年假期正好适合全家大小出游，纷纷抢订机位，而且正常航班的机位供不应求，已有业者与航空公司洽谈包机，如今航空公司会怎么退费，旅行社业者希望民航局出面协调。
多数旅行社业者表示，如果航空公司愿意退订金，旅行社不会为难消费者。
林瑞平表示，由于价格和旅游天数等因素，原本打算到东南亚的游客通常希望改赴韩国，但韩国冬天赏雪原本就是旺季，韩国又是去年一年最旺的旅游线，台中｜韩国包机一月底将重新出发，但消息才公布，机位已经满到二月底，机位不足，旅客又纷纷改赴中国大陆或日本线，日本北海道新年价格已高达五至六万元。
身兼深华旅行社董事长郑锡庸说，原本打算参加岛屿渡假的游客，在南亚海啸后，通常优先考虑以关岛替代，但也因此，市场上关岛新年旅游的价格混乱，甚至有业者喊出五天新台币四万元，几乎是平常日的两倍有余，也比旅行业品质保障协会公布的新年关岛旅游价格上限二万四千元高出许多。
品保协会提醒游客，由于东南亚只有部分区域列入橙色警戒区，旅客若要取消非警戒区的旅游行程，只能按照旅游定型化契约第二十七条处理，即使是旅游开始三十一天前通知取消，也可能要支付百分之十的解约金。部分包机的退费标准也与正常航班不同，旅客最好考虑清楚再决定是否取消行程。
