【大纪元11月28日报导】（中央社记者赵宏进台中县二十八日电）“别让回家的路变远了！这是我们最大的愿望。”一群和平乡原住民今天在国民党台中县长候选人黄仲生竞选总部，大声说出他们希望中央早日修建中横公路的心声。
黄仲生今天提出他的三项交通建设政见，一、坚持修建台八线中横公路、二、加紧辟建国道四号台中环线大坑联络道以北路段、三、搭配县内环状轨道捷运运输，建立县、市共荣圈，开创台中县未来发展的新契机。
中横公路谷关至梨山路段二十八公里的道路，自九二一地震后封闭迄今，造成和平乡梨山地区数千民众交通不便，国人想到梨山地区旅游也不再像以往那么方便。
黄仲生多次到山区视察时，和平乡民强烈反映，如果中横公路再不修建，原住民及其他居民干脆都放弃台中县民的身份。
黄仲生今天召开记者会宣布他对修建中横公路的坚持。他说，不放弃任何一位县民，也不轻言放弃任何一寸土地，是他一贯的治县理念，所以特别向和平乡和梨山地区的民众保证，“你们的愿望我们会完成，不完成绝不罢休。”
他说，身为台中县的大家长，他不能忍受山上的县民进出都要经过别的县市，也不能接受山下的民众要到山上旅游时，也要从别的县市进出。
黄仲生强调，“中横修建”是一个坚持，不仅要把路打通，更要带动山区和平地间的观光旅游活动，以及农产品的运输交流。
和平乡长林荣进表示，有路不修的政府是无能、没有人情的政府，有路才有美好的未来，如果中央政府再不修建中横公路，他将要率领乡民到行政院和总统府呛声、绝食，用乡亲自己的力量，找回尊严。
国民党立委江连福和徐中雄两人也到记者会现场声援黄仲生，两人都呼吁中央政府要倾听民众的声音，尽速修复中横公路，并成立“谷关梨山地区振兴专案小组”，让谷关和梨山地区能永续发展。
黄仲生与原住民朋友最后还发起一人一信救中横活动，希望中央和行政院长能重视问题，尽速解决梨山地区交通不便问题。
除了坚持中横道路的修建，黄仲生也坚持要构建台中县环状生活圈的轨道运输网，并辟建国道四号台中环线大坑联络道以北的路段。
台中县环状生活圈轨道运输网包括联结台中县市和高铁的绿线、梧栖到太平的蓝线、丰原到大里雾峰的红线、中科园区到机场和台中港的黄线，以及中科到乌日高铁和龙井乡的橘线，还有台铁的高架捷运化工程。
