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消基会
【大纪元1月19日报导】（中央社记者徐毓莉台北十九日电）消费者文教基金会接获消费者投诉日统客运品质，并公布车窗龟裂、椅子破损等照片，消基会调查发现，七成乘客遇过司机沿途以对讲机等器材聊天、六成遇过电视无法收看、空调无法发挥作用。消基会今天说，业者以“野鸡车”方式经营，安全与品质无法满足乘客需求，政府应要求改善。
消基会下午在“平平安安回‘嘉’”记者会中，公布日统客运车体状况，消基会董事长李凤翱指出，消费者来函投诉指出，车子内空调常常坏掉、温度降不下来、车子上方的紧急逃生口居然没有盖子，一堆电线就悬在半空中、有的司机素质很差，不但沿路讲电话，还一直抽烟。
消基会一月十日到十六日，对日统独有的云林、民雄、大林沿线的乘客发出问卷，共回收两百四十五份问卷，发现消费者投诉并非特殊个案。
消基会表示，日统客运长期独占嘉义及云林县某些偏远地区的路权，包括四湖、民雄、大林等线，这些乡镇距离云林、嘉义等有其他家客运营业的大城市，都有半小时以上车程，因此，日统成为当地居民往返南北部的主要长途交通工具，但日统客运却出现许多问题：包括：拒绝参与公家评鉴、票价无优惠、旧车车体状况欠佳。
淡江大学运输管理学系暨运输科学研究所副教授罗孝贤指出，日统在九十二年并未参加国道客运评鉴，原因不明，虽然当时的评鉴并非强制性，但日统拒绝接受评鉴，等于让乘客失去比较的基准。
另外，消基会指出，日统客运个人购买的一般票，目前没有任何优惠，相较于其他客运，有军警、学生、长期搭乘等优惠，高达五成七的消费者认为不合理。也有消费者反映，日统之前曾藉油价上涨而取消优惠票，现在油价趋缓却不恢复优惠票方案，有变相涨价之嫌。
消基会呼吁主管机关，对于客运业者，应严格实施评鉴制度，适时督促改正缺失，必要时给予惩处，才能真正保障消费者的安全。
