【大纪元3月15日讯】大纪元记者小溪编译／华盛顿都会区机场管理局（Metropolitan Washington Airports Authority﹐简称MWAA）副总裁乔纳森、盖夫尼（Jonathan Gaffney）日前表示，如果该机构从州政府获得杜勒斯收费公路（Dulles Toll Road）和地铁的修建项目（该项目计划修建通往泰森角、莱斯顿、杜勒斯机场和劳顿郡的地铁），那么整个工程将比原计划提前五年完工并交付使用。而原计划中，从西瀑布教堂车站（West Falls Church Station）通往劳顿郡（Loudoun County）的地铁要到2015年才能竣工。
| 华盛顿都会区机场管理局副总裁乔纳森、盖夫尼谈论有关MWAA接管杜勒斯收费公路的提议。(图片提供﹕Jason Hartke/The Connection) |
根据华府一家本地报纸The Connection网站3月8日的报导/盖夫尼于3月6日将该机构的计划向瑞斯顿镇（Reston）计划与分区委员会（Planning and Zoning Committee）进行了陈述，其主要目的是使委员会成员对他们的提议有更进一步的认识，提议中该机构建议接管收费公路的建设及融资事宜，并建设杜勒斯地铁项目。
华盛顿都会区机场管理局拥有杜勒斯国际机场以及收费公路的地产权。该机构于去年十二月向州政府提交了此提议，以确保地铁项目得到顺利的推进。他们之所以这么做，是因为计划中的第二个阶段的项目，将地铁通往机场，能否顺利实施现在还是一个悬念，很有可能由于资金没办法落实而推迟，甚至中途流产。
如果该提议得到通过，那么华盛顿都会区机场管理局将放弃收费公路的私有化，该公路是此地区交通最为繁忙的一条主干道之一。
在盖夫尼的简短陈词之后，计划及分区委员会成员以及当地居民进行了提问，提问的内容主要集中在车辆的通行费用增加以及联邦政府的资金投入上。
盖夫尼回答说，对于车辆通行费标准的上调，将会参照国内通货膨胀率制定实施，费用主要用来偿还将用于修建地铁所耗资金的债券上。现在通行费的标准是$0.50至$0.75不等。
现在车辆平均通行费是$0.61，在未来的50年内，费用会涨到$2.2，这主要要看国内的通货膨胀率了。
| 杜勒斯收费公路，目前车辆平均通行费是$0.61，在未来的50年内，费用会涨到$2.2。(图片提供﹕The Connection Newspaper) |
瑞斯顿郡的里查德‧斯帝尔森（Richard Stillson）对具体的收费标准进行了提问。他问到，比如说，从瑞斯顿到华府具体的费用是多少。现在单程费用是$1.25。但盖夫尼没回答，他也不知道。他只能回答的是现在的平均费用和50年后人们将要付的费用大体是多少。
乔‧斯杜尔斯（Joe Stowers）是一位资深的居民，他提出了所关心的问题。他问到，如果华盛顿都会区机场管理局承建了该工程，那么是不是地铁建设就不再使用联邦政府的资金了，他同时还深表关切的说，该机构有理由不再去煞费苦心的争取联邦资金的支持了。
盖夫尼向在座的听众表态，华盛顿都会区机场管理局仍会一如既往的争取联邦政府的资金支持，他也解释到为什么在该机构的计划里没有提及这一条，是因为这是一个不定项。如果能争取到资金，当然会去争取。他还强调说，该地区的全体国会议员都支持华盛顿都会区机场管理局的提议。(http://www.dajiyuan.com)
