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【大纪元4月28日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十八日电）高雄市政府于三月底动工兴建高雄港三号船渠及十一、二号码头东侧水岸开发工程，但是环保团体今天连袂向市议会陈情指控市府工务局草率行事，“内定”特定建筑师，还未尊重地方环团的意见，迳要拆除具历史意义的仓库区，环团要求市府暂缓这项破坏的建设。
受理陈情的民进党市议员陈玲俐等四人允诺紧急要求市府暂缓五月一日拆除仓库计划，等相关座谈之后再议。工务局否认工程遴选有内定或黑箱作业等情事。
包括文化爱河协会、旧城文化协会、绿色协会、文化导览协会及柴山会等环保团体，于上午十一时连袂向市议会亲民党市议员吴益政、民进党陈玲俐、国民党林寿山及台联市议员叶津铃等人陈情。
绿协会长鲁台营批评工务局办理“三号船渠、十一、十二号码头东侧水岸开发工程”草率、图利，漠视高雄市文化保存工作，迳决定要在五月一日拆除港区仓库，多次建议置若罔闻，令民众失望。
鲁台营不断批评工务局青睐的规划设计，跨河口兴建徒步桥不切实际，他认为临河有“风切”影响，很不恰当。再者，向海赏景棚架也只是暂时性工程，造价八千多万元，是浪费公帑；且旧仓库区建于一九一二年，有其历史价值。
他批评工务局弃高雄市本土建筑师设计，改采庄姓及邱姓建筑师的设计案，这些来自新竹的建筑师，是工务局长林钦荣于新竹的旧搭档，他不认为“外来的和尚会念经”。
吴益政等四议员允诺建议议长蔡见兴代为请命，希望市府五月一日拆除旧港区仓库区计划紧急刹车，等五月五日公听会之后再议。
工务局新建工程处总工程司严义潭表示，这项水岸工程计划是经公开征选，并无黑箱作业；三栋旧仓库的拆除工程已经发包，因为有旧建材可以回收，所以得标业者还要支付市府十九万元。
“三号船渠、十一、十二号码头东侧水岸开发工程”总建设费是九千五百七十五万元，预计年底完工。
