【大纪元2月20日报导】（中央社记者黄彦瑜新竹市二十日电）小镇的车站是居民的成长记忆。虽然，因应都市快速发展，不少火车站都已整修改建，新竹市香山地区也因交通四通八达，香山车站的重要性不若以往。然而，这个已有近八十年历史的日式三角形屋顶建筑，却散发着浓浓怀旧魅力，少了繁华喧嚣，悠闲宁静的氛围，给人古朴的惬意。
香山火车站建于西元一九二八（昭和三）年，是典型“入母屋造式”的木造建筑，这类款式的最大特色是屋顶左右两端山墙部分，再叉出三角形底边等宽的屋檐，凡日本式屋顶大都采这个样式。
台铁目前仅有香山和七堵两座车站保有这种设计，七堵站日前走入历史后，香山站将成为“入母屋造”式建筑仅存的唯一车站。
香山区公所表示，香山火车站虽然是铁路站中的小站，却是目前全国唯一仅存的桧木搭建火车站，年代在全国各火车站中极为古老，所使用的桧木用料，全都是由阿里山运下来建造的。
新竹市文化局表示，香山站的站房呈长形，整体设计去除一般常用的对称性手法，而将入口置于端部，为强调入口感，特地加上入口玄关，玄关木柱上以雕花牛腿支撑，玄关上方屋面以“破风”处理，也是日本建筑手法之一。香山站外表朴实，构造简单，与小车站的身份相符合，但也因为朴实，才能显出她的美感。
香山火车站目前停靠列车并不多，站区也不大，狭小的候车空间散发一种亲切感，也成为香山人记忆中的重要生活场景。香山车站即将在原车站旁兴建新站，传统日式木造旧站房将改建为铁道博物馆。
香山位于新竹市西南边滨海地区。有关香山的历史沿革，根据文化局的资料，这里早期是道卡斯平埔族的居住地，汉人称为番山，雍正、乾隆年间汉人逐渐开垦此地，后因番山名称不雅而改名香山；另有一说是因为怀念故乡山河而取名乡山，后转变为香山。
香山土地面积广阔，有绵延十七公里美丽的海岸线、清静幽雅的南十八尖山、百年历史的香山天后宫、以蚵仔养殖业闻名的香山湿地，而香山夕照更是被清朝文献记载列为“竹堑八景”。走访香山，除了体验自然风光，不妨也到香山火车站，感受另一种古朴之美。
