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【大纪元1月25日报导】(中央社记者冯昭台北二十五日电)由于台湾西部航线纷纷减班甚至停飞，已影响快递运送，台湾邮政公司今天首度测试以高铁运送快捷邮件。台湾高铁公司表示，双方还在沟通作业细节，确定可行才会上路，未来也不排斥与其他物流业者合作。
由于高铁没有货物列车，也没有专人处理货物，台湾邮政公司运送快递邮件必须自己派专人携带邮包，在各站月台与邮务人员交递，预计每天南下、北上各递送四趟。高铁公司新辟这项运送快递业务，预估每年至少可增加新台币七百万元收入。
高铁对于旅客随身携带物品的体积和总重量有限制，台湾高铁公司公共事务副总经理贾先德表示，高铁在营运初期希望以服务旅客优先，而且高铁车厢没有运送货物的设计，不接受送货申请。但随着班次密度增加，加上国内航线缩减，邮政运送发生困难，因此，从服务的角度提供协助。
为避免影响旅客上下车，贾先德说，邮局运送快递人员将尽量安排搭乘非尖峰班次，而且必须乘坐对号车厢，避免影响自由座旅客的权益。
高铁公司与台湾邮政公司初步规划，快递邮包有专人负责携带，沿途在各车站交换邮件。类似的模式如果运作顺利，高铁公司不排斥接受其他物流业者申请。
事实上，在高铁开始卖自由座车票后，南北两端车站站务人员陆续发现有疑似民间快递业者携带包裹搭车，在车站以不出闸口的方式，丢包给在剪票口的接应人员，再搭乘下一班列车南下或北上，利用高铁的快速和密集班次，运送包裹。
