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【大纪元1月29日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕面对航空业者惨兮兮，台湾高铁执行长欧晋德日前召开记者会，喜孜孜表示，台湾高铁今年营收将从首年一百四十亿冲到三百亿，搭载人次从一千五百万人次达三千万人次，并达到损益平衡，听在航空业者耳里，情何以堪。
几天前欧晋德发表台湾高铁第一年营运成果，第一年共一千五百七十九万人次搭乘、全年零事故、乘载率四十四点七二％、准点率九十九点四六％，经过媒体报导，大幅提升高铁的形象。
欧晋德还表示，为解决接驳公车问题，台湾高铁除现有台中站及左营站外，桃园、新竹、嘉义及台南等四个高铁车站也将提供免费接驳服务，从上午六点到夜间收班，每十五至二十分钟一班车，虽然要花费二亿元，但可以强化台湾高铁服务，并吸引更多旅客搭乘，台湾高铁决定投资。
将推旅游套票等多元票种
去年交通部进行高铁满意度调查，票务系统最引人诟病，欧晋德表示，除了现在已经开放的网路订票之外，台湾高铁预计从6月1日起，开放语音电话订票，另外超商取票付费也会在上半年度实施。此外，今年也会在票种上提供更多样化的设计，例如与旅行社合作，推出旅游套票，推广高铁旅游，吸引更多人来搭乘。
台湾高铁走出兴建期的阴霾，迈入成长期，听在航空业者跟民航局官员的耳中，只能用情何以堪形容，官员表示，陆海空都是交通部的业务，高铁的喜跟航空的悲，最后交通部都要概括承受，也没什么好说。
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