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【大纪元9月30日讯】(据中广新闻记者林丽玉报导)台北市自行车通勤族已经达4%，不过台北市议员陈玉梅质疑，台北市推广自行车运具，北市却有10个不同版本的自行车标志，让民众一头雾水，另外全台北市总共只有1万多个自行车停车位，平均六个人才抢得到一个车位，捷运站的自行车架设置，竟然是沿用20年前的设置标准，北市推广自行车骑乘，却没有做好相关配套。
台北市目前自行车道的总长度，已经达到194.1公里，不过台北市议员陈玉梅质疑，整个政策推动到现在，杂乱无章、一市多制，市议员统计，光是台北市的自行车标志，就有多达不同的十种版本，还有八个于法无据，没有依照中央规范的划设标准，变成假的自行车专用道标志，搞得民众一头雾水。
市议员要求，北市府应该要在一个月内统一，对此，交工处长郭宗生表示，会在一个月内清查完成，三个月内统一。另外市议员也质疑，全台北市只有12486个自行车停车位，近六成集中在捷运沿线，平均六个人才抢得到一个自行车停车位，市议员戴锡钦批评，尽管台北市推广自行车骑乘，不过捷运自行车架设置标准，竟然用的是二十年前的标准，例如捷运木栅线12个站、南港线9个站，在捷运局兴建完工，交给捷运公司经营前，没有设置一个自行车停车位，捷运新店线10个站，也只有2个站设有自行车停车位，如何符合民众的需求。
