【大纪元11月8日报导】（中央社记者徐瑞婷台北8日电）交通部公路总局监理组副组长王在莒今天说，交通部正研拟修法，明定公路客运与游览车业者排班应以4.5小时为1个排班单位，强制司机4.5小时内须休息30分钟。
统联客运10月15日在国道发生连环追撞车祸后，11月10日将实施长途客运中途换车、换司机制度。交通部次长陈威仁也曾表示，劳动基准法规定劳工每工作4 小时应休息30分钟，将修正“汽车运输业管理规则”，订定大客车驾驶工时及强制休息时数，避免疲劳驾驶。
王在莒下午接受中央社记者访问时表示，按照劳基法规定，劳工须工作累计4小时才能休息，不够弹性。以台北到高雄需5小时为例，可以让客运司机驾驶2.5小时，到台中就休息，不必等驾驶4小时到嘉义才能休息，否则万一业者在嘉义没有经营转运站，驾驶势必得超时工作。
王在莒认为，客运业者比较了解各路线的实际运作情形，交通部会预留弹性给业者，由业者在排班时间内自由安排司机休息时间，较能兼顾行车安全与可行性。因此修法方向为，业者须在1个排班单位内纳入司机30分钟休息时间，并以4.5小时为1个排班单位。
至于修正草案是否将以增列条文方式明定，或文字如何修正，王在莒说，本周将会确定。
