【大纪元2011年01月13日讯】（大纪元综合报导）河南一农民购买假军用车牌经营运送沙石业务，8个月内获利20余万，骗免过路费368万余元。2010年12月一审被判处无期徒刑。
据大陆媒体报导，为避免缴纳通行费，河南省禹州市一农民在购买两辆货车后，购买两副假军用车牌经营运送沙石业务。8个月时间里，免费通行高速公路2361次，骗免通行费368万余元。2010年12月被平顶山市中级人民法院判处无期徒刑，并处罚金200万元。目前该判决已经生效。
因偷逃过路费而被判无期徒刑，从媒体的公开报导来看，在全国范围内还未有先例。这宗个案在网上引发了一边倒的质疑，网民批评的焦点并不在时某有罪还是无罪，而是逃费2362次就获刑无期，普通公众难以理解和接受。
但争议更大的还是偷逃过路费368万余元的巨额数字哪来的。8个月240天，逃368万余元，每天下来的过路费就是1.4万元。按正常缴费，每挣一元钱，需要缴纳18.4元过路费。
有网友简单算账：“逃免过路费368万元，获利20万元，看不懂、如不逃费则亏368万-20万=348万元。”“就是说合法经商的话，得倒欠348万给政府”。
大陆多家媒体纷纷发表评论文章质疑这一案件判决，南都评论文章 “368万过路费刺疼了我们的眼睛”称， “拉沙挣了20多万元，但如果正经守法却要缴纳高速公路过路费368万余元———这究竟是怎样诡异的生存图景？”
“这368万元过路费扎扎实实地刺疼了我们的眼睛：拉沙才挣20万元，而坐地生财的收费站却能获得数百万元的利润，即便大家相安无事———这是怎样一笔买卖？这又是怎样一种断裂与失衡？”
新京报社论称，“假定时某的两辆车天天运营，偷逃的费用摊到每天竟然高达1.5万余元。这真可称得上是一条黄金铺就的“致富高速路”——— 只不过，是收费公司的致富路。…若完全依法缴费、依法营运，不但无利可图，还会巨额亏损。这再次印证了某些地方“不超载不逃费就无法盈利”的说法。”
网民惊呼：“谁是真正的罪犯一目了然。” “农民不过是偷逃过路费，可是，他们是在抢劫，正所谓：此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财。”“ ZF（编者注：政府）才是真正的强盗。大规模造路毫无节制的拦路抢劫才是罪大恶极。”
有网友联想到与之下相关的高收费：这368万元的过路费，都要摊在沙的成本里，用这些沙建成的住宅楼价格能降下来吗？过路费开起来是收运输户的、交运集团的，其实最后都落实在老百姓的头上。这就是住房难、看病难、上学难、就业难的根本原因。上面的横征暴敛猛于虎啊。
还有人感叹：做一个中国人，很难；做一个中国农民，难上加难；做一个守法的中国农民，死路一条。
网友感叹：“中国总出这样的滑稽大剧；中国的司法像一个婊子，领导们轮番上。”还有人说：“当苛捐杂税多到活不下去的时候，杀人放火将不是违法犯罪，而是英雄的革命者了！”
全球收费公路14万公里 10万公里在中国
2007年，世界银行专门发布了一份有关中国高速公路的研究报告。数据显示，全世界收费公路不过14万公里，竟有10万公里在中国。
该报告披露，德国目前货车平均每公里过路费是0.15美元，而中国却是0.12至0.21美元，而在车辆通行费所占人均GDP的比例中，中国以超过2%居首位。世行专家明确表示：中国的通行费可承受性是全世界最低的几个国家之一。
