【大纪元2011年11月29日讯】(大纪元记者乔琪报导) 11月27日广东华南快速道路上，一辆货车疑因闪避一辆抢道的轿车，撞上收费亭，所幸无人伤亡，事故具体原因仍在调查中。而民众对此车祸多存幸灾乐祸态度，更有多省民众透过网路发贺电。大陆的公路收费为时人诟病，一民众称，古时将拦路抢劫的人称为强盗，而今拦路虎的强盗越来越多。由于收费乱象，冲卡、超载的现象频现，引发诸多交通事故。
货车撞飞收费亭
11月27日一辆挂着湖南牌照满载钢板的平板货车，准备将钢板从佛山南海运往东莞，下午4时左右，经华南快速干线白云区永泰出口时，该货车司机称，因闪避抢道的小车，在来不及刹车的情况下，撞上了永泰收费站的路基，并撞飞收费亭，货车车头完全变形，所幸没有造成人员伤亡。
《南方都市》报导，肇事货车卡在收费亭路基上，车头撞上了收费站的钢筋柱子，柱子深陷在车头里面，造成驾驶室完全变形破损。而前方的一个收费亭也被整体撞飞，玻璃碎片洒落一地，水泥墩子也被撞破了好几块。据司机介绍，事发时，被撞的收费亭内刚好无人，没有造成人员伤亡。抢道的小车则迅速离开了现场。
一民众在网路上表示：“傻子才会相信这样的报导！货柜车车头都撞成这样了，居然还报导说没人员伤亡，死亡就算没有，但最起码司机会受伤吧？”记者分别致电白云区交警一大队、二大队及广州高速公路，得到的结果是不清楚、电话无人接听、或多次拿起电话随即挂断的现象，无法进一步了解当时的情况。
民众幸灾乐祸
对于这则撞毁收费亭的事故，民众多存幸灾乐祸的心态，在网路上一面倒地力挺该司机，“多撞几个，最好是把所有的收费亭都撞飞”、“勇士呀，请光临每个收费站吧！人民感谢你们！”、“为民除费”、“这是中国人民喜闻乐见的事情”、“终于有英雄敢直接和收费站干起来了”等等，更有上海、江苏、四川民众透过网路发贺电。
一位住在事故处不远的当地民众杨先生对记者表示，这些人之所以有这种幸灾乐祸的心态，可能认为公路的过路费收费过高，而心生不满，他说当地是按里程收取现金。一位民众称，世界80%以上的收费公路在中国，建议给大货车司机“荣誉市民”称号。
路况不佳 收费站过多
大陆的公路收费经常引发民众诟病，有人认为收费站过多，如陕西西安泾河工业园至市区22公里的路程上，就设有3座收费站，经过渭河大桥的车辆都必须缴纳过路费，引起了很多司机和附近居民的不满。
近日，连续有网友在网上爆料，称广西防城港市一条破烂不堪的公路，因为路况太差难以通行，并在网上“晒”出照片，公路坑坑洼洼，部分路段积水，被民众戏称为可以养鱼；部分路段满是泥土，晴天的时候到处是扬起漫天的尘土；雨天的时候，翻起的稀泥让车辆和行人难以通行。而就在这样一条公路上，却有一个名为“洗猪河收费站”，收取过往车辆的费用。
一条全长34公里陕西省定边县的国道，该国道的贺圈收费站在15年间已累计收取1.6亿元通行费，而交通部门表示将继续收费至2021年。一位每天要经过贺圈收费站2至3次，每次要交25元的通行费的宁夏货车司机表示，该路段路面不平，车行颠簸，只知收钱，路面未见维修，不知收的钱用在何处，百姓对此相当不满。
四川乐山的收费站也常为人垢病，基本上每一条出市区的道路都设有收费标准不同的收费站，有些区县甚至在短短的三四十公里路程内设立了两三个收费站；如：夹江至沙湾两地总里程只有45公里，沿途却设立了多达3个收费站，有人称乐山是一座被收费站包围的城市。
冲卡、超载 降低成本
在物流成本不断增高的情况下，深圳盐田坳收费站每天有上万辆货柜车穿梭往返，来回60元的收费让货柜车司机们觉得吃不消，在油价高涨的今日，一些司机就选择冲卡逃费来降低成本。他们坦言：“即使冲关被抓，顶多就是补缴过路费”，据大陆媒体报导，该站最多时，一天有2千多辆的汽车冲卡逃费，而在今年短短4个月内，两名收费员命丧冲卡的货柜车车轮下。
对车辆不缴费闯关的事件，一位收费站工作人员无奈地表示，“记下车牌让他过去呗，不然我们能怎么办，这些事情都交由其他部门处理”。
早前，央视曾做过一期《交通万费》的专题调查，报导了当前中国高昂的过路费与多如牛毛的公路收费站，许多货车司机（尤其是大型货车司机）为了保证利润严重超载运营，由此引发诸多交通事故，车毁人亡。一名四川司机称，不超载就要亏本，“我装这么多货物跑夹江，3个收费站，来回过路费就要200多，加上油费、车辆损耗，能挣几个钱？不超载谁还敢跑运输？”
对于收费乱象，一民众表示：古时候我们都习惯的将拦路抢钱的人称为强盗。社会进步到今天，拦路的强盗越来越多。
（责任编辑：谢东延）
