【大纪元2011年07月18日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导)上周，加拿大运输部公布的1项研究称，将于2027年初在大多伦多周边的金马蹄地区（Golden Horseshoe area）兴建大型机场，黄金地段首推皮克林（Pickering）。此消息一经公布，即刻在皮克林社区引起强烈反响。
在上周的新闻发布会上，财政部长费拉迪（Jim Flaherty) 表示，通过“创造就业机会，经济活动和环境管理”，建设大型机场将为皮克林地区提供“经济和环境”发展的机会。
“土地重于着陆（Land over Landings）”保护组织发言人昂特曼（Gabrielle Untermann）对费拉迪的观点持不同意见，尤其反对将农田夷为平地。昂特曼说，这一决策40年前是错误的，现在依然是错误的。
据《多伦多星报》报导，此计划已经酝酿了近40年。1972年，联邦政府在皮克林收购了7,530公顷的土地，计划用来建设大型机场。但因为种种原因搁浅至今。而安省政府当年也在该地区旁边创建了一个小镇，以服务于未来的机场。但如今，时过境迁。由于近40年来，皮克林作为新机场的前景似乎不太可能，安省已与开发商以及皮克林市议会合作，将该地区建成一个环境可持续发展的社区。
昂特曼说，评估是由大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)进行的，他们只关心机场业务。
皮克林-阿加克斯（Pickering –Ajax）选区保守党国会议员，亚历山大（Chris Alexander），周一晚上未能发表评论。但他在四月份发给《星报》的电子邮件中称，他“绝对反对机场建设” 。
Rouge-Duffin 绿地联盟成员，皮克林前市议员利特里（Bonnie Littley）认为，加拿大运输部的研究将导致Seaton周边地区的物业价值暴跌。
加拿大运输部表示，对上述土地如何使用，加拿大政府在未来几个月内将做出规划。◇
