【大纪元2011年08月17日讯】(大纪元记者李睿悉尼编译报导) 澳洲旅游局表示，澳洲旅游业将受益于澳航(Qantas)新规划的成本竞争力和可持续发展策略。
据澳新社报导，澳航首席执行官乔伊丝(Alan Joyce)16日公布了一项开拓利润的新计划。该计划包括在亚洲创建两个新航空公司，通过新加坡集中北半球的服务，开设由香港转飞至伦敦和曼谷到伦敦的服务。并与英国航空公司合作伙伴联营，在新加坡、香港和洛杉矶建设新的贵宾室，并购买110架欧洲生产的A320型空中巴士。
但拟议中的计划将导致澳洲本地工作岗位削减1000名，其中管理员、飞行员、空服员和工程师岗位元的削减首当其冲。澳洲航空业工会代表谴责澳航打算将工作岗位移至国外，但澳洲 旅游局则认为，澳航的策略是合理的把重点放在盈利增长。澳洲旅游局的执行总经理麦克沃伊(Andrew McEvoy)表示，澳航要继续在澳洲旅游业保持强劲的投资，是需要在成本竞争力上占优势。他说，“澳航公布的未来五年计划是创造一个更加可行的、适应国 际竞争的策略，有助于澳航在当今激烈航空业的竞争并能支持旅游业。”
然而在澳洲造成的工作机会损失，旅游机构则不发表评论，并表示旅游机构无法对航空公司如何改进其成本竞争优势表态。该行业顶级论坛‘旅游和交通论坛’认为，澳洲旅游业将从澳航计划获得长远的利益，而澳航可持续发展符合国家最佳利益。该论坛的首席执行官李(John Lee)说，“旅游业日新月异，不进则退。”当被问及澳航如果外包维修，安全标准是否会大打折扣时，李先生说，“有很多优秀的国际维修公司，它们能带来最好的专业维修技术，这也是采取外包的其中一部分。”
乔伊丝先生表示，在澳洲有很好的航空维修公司，但也有很多跨国公司从事航空保养维修。有一点可以肯定，如果澳航不适应新环境，不自我更新，将有可能会被竞争的市场给淘汰。乔伊丝称，重组计划将为澳洲旅游带来“巨大的利益”。“此澳洲航空品牌将是日本最大的品牌之一，将提供澳洲和日本间广泛的国内和国际的连接航空网，”他说，“捷星(Jetstar)在东京和大阪新目的地的通航，提供以前没有过的低票价，将促进日本人来澳旅行。澳洲旅游业、北昆士兰旅游业，特别是目前在凯恩斯的困境，都将因此而受益。”
