【大纪元2013年11月06日讯】（大纪元记者张智圆波特兰编译报导）俄勒冈州正准备尝试推进一项有争议的税收。政府将根据机动车的实际行驶里程，而不是耗油量进行征税。这将可能带来税收成本的提高和对如何保护纳税人隐私的担忧。
这项税收已经立法通过，将在2015年开始自愿参与。这个试点税收将收取每英里1.5美分以取代每加仑30美分的州税。由于车辆变得更加省油，由燃油消耗量带来的税收正在逐年减少。这已经导致联邦公路基金无力继续拨款给各州进行道路建设和维修。由于这项全新的税收项目将为政府开辟新的财源，其它有类似计划的各州也将密切关注。
经济学家和公民权利组织对俄勒冈试点项目的最大担心是有的里程记录表可以跟踪和记录车辆所有动向。康奈尔大学教授里克‧格迪斯（Rick Geddes）说：最基本设备只是简单地连接到车辆的电脑，是无法跟踪车辆位置的。可是如果政府打算扩展该项目，提供更多的交通和路况信息，这就需要追踪车辆的位置，从而带来对保护隐私的担忧。密歇根大学学者马克‧佩里（Mark Perry）说：“GPS或“黑匣子”系统将迫使我们放弃我们的隐私，难道我们真的希望政府收集我们驾驶习惯的数据吗？”
费用是另外一个大问题。据称，俄勒冈州将在2015年开始日期之前由5000名志愿者来尝试不同的里程记录和跟踪办法。他们可以把里程记录连接到车辆的里程表或GPS系统，这样可以更好地跟踪在私人道路和在外州行驶的非征税里程。GPS的平均成本是200美元左右，为所有的车辆都安装GPS将是一笔很高的费用。
州政府发言人表示，该项目仍处于初始阶段，并没有强制参与。电动车目前没有支付汽油税，也不需要参与注册。
（责任编辑：舜华）
