【大纪元2013年03月28日讯】（大纪元记者丘石旧金山采访报导）旧金山中央地铁挖掘工作需要使用一种圆形的隧道挖掘机（Tunnel Boring Machine），直径22英尺，长36英尺，旧金山交通管理局（SFMTA）决定在北滩（North beach）Powell街和Columbus街交界处的宝塔剧院（Pagoda Theater）旁挖一个50平方英尺，40英尺深的大洞，将挖掘机放入并施工，挖掘出来的泥土也将由此处运走。该计划耗资近10亿美元，将打通连接宝塔剧院和唐人街地铁站的两条2100英尺隧道。
交通局原计划在华盛顿广场（Washington Square Park）前的街道施工，但遭到北滩保护会（Save North Beach）起诉，交通局为了避免官司，将施工地点改为已经废弃的宝塔剧院。
此举仍然引起部分北滩居民不满，3月26日，北滩举行居民会议，商讨如何应对该决议。
会议发起人卡恩斯（Lance Carnes）说：“关键问题是宝塔剧院这里不会成为北滩地铁站，那为什么要在这里打洞，去别的地方也可以啊。”
卡恩斯表示，一旦施工，北滩街（North Beach street）上会出现数以百计的卡车，会造成破坏，增加噪音，而且极大影响交通，更重要的是附近有两所学校。
卡恩斯说：“对于工程造成的破坏，交通局打算如何赔偿。”
挽救旧金山公交（Save Muni）的代表黄健权（Howard Wong）表示，对于唐人街来说，中央地铁也许并不是好事。黄健权表示，地铁修进来之后，虽然会一定程度促进唐人街经济发展，但生活费用也会水涨船高，很多在唐人街居住的低收入人士将没有办法继续居住下去。黄健权说：“增加公交车班次、路线才是对唐人街好的。”
卡恩斯呼吁所有关心北滩的人给相关部门写信反映情况。
（责任编辑：洪逸夫）
