【大纪元2013年06月06日讯】（大纪元记者夏君编译报导）上周，波音公司宣布，在未来六至九个月间，波音公司计划将300个工程师工作从华盛顿州普吉特湾 (Puget Sound) 移到长滩。这家航空业巨头这样作似乎有悖于它以前的发展趋势。
自从上世纪90年代初冷战结束以来，航空航天产业及相关的就业机会便逐步离开了南加州 。 那么，此次波音公司的公告是否意味着南加仍然是至关重要的航空航天产业基地呢？ 该公司的举动是预示着南加地区会增加更多的相关就业机会呢？拟或仅仅是一次特例？
据《圣盖博谷论坛》报导，洛杉矶县经济发展公司(Los Angeles County Economic Development Corp) 首席经济学家罗伯特·克雷汉滋 (Robert Kleinhenz) 认为，“从近几个月、甚至近年来南加地方航空航天产业的发展方向来看，这显然是一个不同的新闻。接下来朝什么方向发展依然有待观察”。
在1990年，洛杉矶县大约有130,100个航空航天工作。到了2012年，类似工作仅有38,400 个，比1990年大减了三分之二还多。 冷战的结束、卫星工业的不景气以及全美和全球产品生产成本的降低，是导致南加航空航天就业机会骤减的主要因素。
然而，如果波音公司或其他大型航天公司将更多的工作转移到南加州，则可能会增加更多的相关就业机会，比如作为供应商的小公司会雇佣更多的员工。
“不过，若说它已发展成一种趋势仍为时过早”，航空航天工业协会的发言人丹尼尔·斯托尔 (Daniel Stohr) 在一封电子邮件中表示，“如果主要的航空航天承包商计划进一步涌进南加，那么相当数量的供应商则可能会纷纷效仿。因为航空航天工作是集群式工作。南加州仍然有相当多的人才和基础设施，能满足航空航天公司的特殊需要”。
上周五 (5月31日)，波音公司宣布，它计划将300个工作岗位从普吉特湾移到长滩，这些工作是为已停产的波音707，727，737和757提供服务的。此举表明波音公司将在两个地方，长滩和普吉特海湾，共同为已停产的机型提供服务性工作。
波音公司在南加州的长滩、海豹滩、亨廷顿海滩雇有约1200 名员工，从事飞机相关的业务。
“将所有相关工作移往南加州的某个地方是很好的商业选择案例”，波音公司发言人道格·阿尔德 (Doug Alder) 说，“我们所考虑的不同因素很多，我不能说是某一个特定因素决定的”。 据他说，在普吉特海湾的波音员工可以申请迁移到长滩，南加州工程师也将有机会申请新职位。
其他工作机会也可能接踵而至。阿尔德说，“我们将在长滩设立一个设计中心，所以有可能创造停产机型服务工作以外的工作”。
据弗吉尼亚州智囊机构，列克星敦研究所 (Lexington Institute) 的航空航天分析师洛伦。汤普森 (Loren Thompson) 说，“波音公司之所以决定将工程师工作移至长滩，主要是为了降低劳动力成本”。基于同样的原因，波音公司周五还宣布将一些飞机操作业务移到北卡罗莱纳州。
“洛杉矶盆地拥有美国最高价格的航天工程师的时代已经结束了”，据汤普森说，“取而代之的是普吉特海湾。所以将劳动力成本变得昂贵的普吉特湾的工程师工作移到南加州便成为一种新的流行趋势”。
不过，汤普森也承认，南加州潜在的航空人才储备和良好的气候条件，也有助于吸引波音公司来此创造新的就业机会。
汤普森说，“尽管仍存在问题，但南加州在人才和基础设施以及审美情趣方面仍拥有巨大的优势，这些因素无疑是建立先进的航空航天产业的重要保障”。◇
