【大纪元2014年03月26日讯】（大纪元记者黄清综合报导）没有飞机残骸，没有黑匣子，马来西亚方面仅仅凭卫星数据断定飞机坠毁。马方的发布会，让马航MH370离奇失踪更添诡异。3月24日，美国国务院发言人玛丽．哈夫（Marie Harf）在例行新闻发布会上回答记者提问时表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
美外交军事部门均未认同“马航坠毁”
马来西亚总理纳吉布（Mohd Najib）24日晚突然在马来西亚吉隆坡就有关失联客机MH370的相关进展召开新闻发布会。同时，马航也在北京联络失联客机乘客家属召开紧急会议，并宣布失联的MH370客机在印度洋南部坠毁。但是美国发言人解说美方目前不能证实马航坠毁。
美国国务院发言人玛丽．哈夫24日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
3月24日，美国国防部发言人柯比在记者会上讲话。柯比当日证实，美军人员已启程向澳大利亚运送可用于探测失联客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”自动水下航行器，但美军尚未确定任何飞机残骸碎片区域。
但纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想像的距离”。
残骸还未找到 怎知马航飞机坠海？
3月24日，马航MH370失联的第17天，本如往常，马来西亚交通部在下午5点半举行了新闻发布会，宣称澳大利亚发现了两个疑似物体——这种消息已经出现了好几次了。直到晚上9点22分，马来总理在Twitter上发布消息称，北京时间晚10点，他将在吉隆坡就有关失联客机MH370的相关进展召开新闻发布会；同时英国Skynews称，马航亦将在北京与失联客机乘客家属召开紧急会议；CNN也发出突发新闻预警，内容是部分乘客家属被要求到北京参加会议。一股不安的气氛开始弥漫。
果然应中，马来总理24晚突然发表声明，宣布根据英国空难调查局（AAIB）数据分析得出，马航MH370“飞行终结于南印度洋”。有很多人纠结终结于（ended）的翻译问题，认为直接翻译成“坠毁（或坠海）”不妥。实际上，“坠毁”和“终结”的差别，并没有扭曲马航这则声明的核心意图。
马来发布声明的要点在于，飞机在南印度洋坠毁的结论并非基于发现了飞机残骸，而是基于英国卫星公司Inmarsat和英国空难调查局（AAIB）提供的数据，飞机最后所在珀斯以西印度洋海域，远离所有可以降落的地点，因此推测最后是坠毁在大海里。
“飞机坠毁”、“无人生还”是如何得知的？
在马来总理的声明中，并没有提到“无人生还”的信息，而是在马航发给乘客家属的短信中提到了这一情况。这样看下来，马来方面的整个逻辑是，Inmarsat通过收到卫星信号地点测算，MH370航班在载49吨燃油起飞后，沿着南部走廊飞行，经过7小时30分的飞行后，它最后一次发出卫星信号时，最后的位置在珀斯西的印度洋中部。而MH370航班剩余燃油不足以飞到周围任何一个可降落的地点，该点距澳大利亚西部城市珀斯超过3200公里，所以飞机只能坠海，乘客只能死亡（高空坠海的生还可能性为0）。
但是也有人认为，“无人生还”这样的推论太草率。虽然飞机高空坠海后人员生还的可能性为0，但是并不能排除飞机紧急迫降的可能。因为飞机失踪前，一直处于机上专业人员的控制之下，运行轨迹有精心策划的痕迹，长途奔袭之后，如果未能到达目的地，但是燃油提前耗尽，就有试图在海上迫降的可能。如果是海上迫降而不是高空坠海，还是存在理论上的生还可能。
马方说法遭一片质疑
马方的说辞，不但没有等到美国等国际声音的认同，在大陆更引爆一片质疑，最主要就集中在对“飞机坠毁”的结论认定上。香港著名媒体人闾丘露薇直言，既然马来西亚政府过去一个多星期一直很谨慎，为何仅仅凭数据分析，而不是等各方打捞到海面物体，并且确认是残骸后才正式宣布呢？
央视主持人鲁健认为，之前是媒体一直在发现，马来一直在否认。今天马来突然肯定一件事时，反倒令人存疑了。不否认百年老店英国海事航空失事调查局用所谓全新分析方式得出如此结论的合理性，但残骸都还没确定、没找到就拿此分析，宣布飞机坠毁，有点操之过急吧？
诗人北村：最恐怖和令人难过的是坠毁前居然飞了六小时，如果是劫机，遇难者们死前经受了怎么样的折磨！我倒宁愿情况是飞机失压、旅客意识丧失，成为幽灵飞机，至少是在沉睡中离开……这事没有结束，原因成谜，祈祷黑匣子尽快寻获。
英国海事卫星副总裁：飞机坠毁结论是马航说的
马来西亚方面表示，宣布MH370坠入印度洋，依据是英国卫星公司Inmarsat的数据，结论由Inmarsat及英国航空事故调查局（AAIB）作出。Inmarsat向BBC表示，它们是基于一种完全新的飞机运动模式进行运算的，运算过程涉及了更多数据，需要对这些数据进行核查后再公开。
伦敦时间24日下午，Inmarsat卫星公司高级副总裁Chris McLaughlin表示，他们提供的数据是基于新的飞机运动模式进行运算，但飞机坠毁这个结论是马航说的。目前，卫星公司的数据已提供给英国空难调查局，会最终得出结论。
除此，也参与了MH370失联分析调查的英国AAIB则表示：暂不回应。
BBC引述英国卫星公司Inmarsat表示，它们是基于一种全新的“飞机运动模式”进行运算的，运算过程涉及了更多数据，需要对这些数据进行核查后再公开。
马方称依据国际海事卫星组织（Inmarsat）和英国航空事故调查处（AAIB）的数据分析，宣布飞机已经终结在南印度洋。CNN随后采访Inmarsat的专家，专家称借助其它飞机的信号时地差作为参照系，能得出MH370最后和卫星Ping的位置。
马方目前公布的信息都是孤证 没形成完整证据链
对于马方仅就数据分析作出调查结果，资深机长、香港天行咨询有限公司CEO陈建国认为，民航事故认定是十分严谨的过程，民航失事确认，最直接的证据是残骸，黑匣子是认定事故原因的核心。此外，根据飞机续航里程和准确的航线划定范围内可降落的区域，也能推断出飞机失事，但马方目前公布的信息都是孤证，没形成完整证据链。
要形成完整的证据链，黑匣子是关键，它是分析事故、还原飞行过程的最重要物证，也是帮助搜寻人员定位事故区域的重要工具。针对马航MH370航班的搜索已经进入第三周，美国军方已经下令将可探测黑匣子的拖曳声波定位仪运往美军正参与搜寻的地区。美军的这套拖曳声波定位仪，有能力探测到位置处于水深2万英尺（6096米）以内的飞机黑匣子所发出的脉冲信号。2009年，美方曾将拖曳声波定位仪借给法国使用，搜寻失事法航447航班的黑匣子。
然而，黑匣子的电池只能在水下维持30天左右的脉冲信号，现在剩下的时间已经不多了。如果一直找不到，围绕在真相上的迷雾，可能一直散不去。
美议员批马方错失搜救宝贵时间
截至3月23日，马航客机失联的第15天，各方搜救行动还在继续。美国众议院国土安全委员会主席3月23日气愤指出，因为马来西亚政府在寻找马航失联客机过程中搞砸了，而浪费了“一周的宝贵时间”。
共和党国土安全委员会主席麦考尔（Mike McCaul）23日在福克斯周日节目中接受采访时表示，马来西亚政府在搜索北部一片可能区域上花费了太多时间，而没有优先选择目前搜索所集中的南印度洋地区。
对于飞机失联的原因，麦考尔认为这起事件不太可能是因为恐怖主义，但他强调这很有“可能”是一起“蓄意攻击”，而非意外。他表示，并不能排除恐怖主义的可能，但是目前还没有直接的证据表明出于此种原因。而这很有可能为一起蓄意攻击，因为在飞机离开马来西亚领空后就立即关闭了应答机，这非常奇怪，并且随后航线便完全转为之前的反方向。
他补充说，“这表明既有可能是驾驶员故意所为，无论是出于什么原因，也有可能是驾驶舱里发生了一些事情……有可能是一些乘客的原因，所以我们不能排除这起事件与乘客，或者恐怖主义存在关联。”
MH370机组人员多出一人 马航尚未作出解释
3月24日，在马来西亚吉隆坡举办的记者会上，马来西亚总理纳吉布宣布马航失联航班MH370在南印度洋坠毁的消息。据报导，马来西亚当地时间3月24日晚10点15分，马航官方网站上的《媒体声明廿三》称：“在此极度悲伤的时刻，我们谨代表马来西亚航空公司全体同仁与所有马来西亚人，向226乘客以及本航13名友人兼同事的爱人与亲属致以深切的哀悼与祈祷。”
而在此前的所有官方声明中，机上人数一直为227名乘客和12名机组人员。目前，马航方面尚未解释为什么在最新一次声明中，多出一名机组人员以及该人士的具体身份。截至目前，马航公布的乘客机组人员名单也还是12人。
机上154名中国乘客 马航曾暗示人活着 诡异太多
马航失联发生在中共两会期间的3月8日，“飞机坠毁、无一生还”的消息则出现在3月24日，当天习近平出席在荷兰海牙举行的第三届核安全峰会，并将与美国总统奥巴马单独会面。
习近平在荷兰海牙参加核安全峰会并讲话的当日，马方总理突然宣布飞机坠毁，同时马航给每个乘客家属发短信称“飞机坠毁、无一生还”，毫无思想准备的家属在经过了17天的漫长煎熬中更是一声晴天霹雳，哭声撕心裂肺，数位家属当场昏厥。国际各个媒体在第一时间抢着头版报导这个耸人听闻的消息，转移了世界对习奥会的期待和视线。
3月25日中午12点30分，马来西亚航空公司召开记者会，但会上仅重申马航“坠海”，对此表示遗憾。但前一晚24日晚上10点一场突然记者会，马国总理纳吉（Najib Razak）宣布MH370“终结”于南印度洋，无人生还。对于MH370最后命运状态的陈述，为什么两者用词不同？
中国时事评论员陈思敏表示，马方宣告MH370坠海，但坠机的原因仍然未解。MH370，失联客机是马来西亚的，乘客最多的是中国人，可是误导、拖延最宝贵的营救时机为什么似乎也是这两个政府？
依照法律，在飞安事故解谜中，扮演关键作用的黑匣子，美国和澳洲都还在打捞，为什么马方却急着下结论？新闻消息一堆，但内幕真相却讳莫如深，怪异的地方太多太多。
大陆著名时评作家李承鹏表示：在最需要坏消息被否认时，它却被确认了。而且不会再次被熟练否认了，这真不幸。不幸的239名乘客，还有两个婴儿。今天是“了解真相权利国际日”。真相肯定有的，它在海底，在早已掌握真相的手里。刚才其实不是在公布真相，而只是在表演公布真相，看上去，好有排练的痕迹。生命脆弱，政客无耻，查下去！
（责任编译：孙芸）
