【大纪元2015年05月12日讯】（大纪元记者何伊美国华盛顿DC编译报导）骑自行车是美国首都华盛顿民众经常使用的一种交通方式。自2010年以来，加入首都自行车共享计划的骑乘人数持续增长。从2011年到2014年，骑乘起点或终点在华盛顿特区的自行车共享旅行次数增加了2.5倍。
为满足骑乘者的需求，首都自行车共享组织（Capital Bikeshare）目前在特区新增设了骑乘站点。
同时，该组织最近对其成员使用骑乘状况做了一项调查，结果发现：
–85%的成员使用自行车参加社会活动
–79%的成员使用自行车赴私人约会
–78%的成员使用自行车办事或购物
–77%的成员使用自行车外出就餐
–74%的成员使用自行车上班
–54%的成员使用自行车锻练
根据华盛顿特区收入分析办公室博客网站Districtmeasured.com最近发布的跟踪经济和人口发展趋势数据，特区范围内的“净”自行车共享交通模式从特区西北部覆盖至乔治敦地区。同时，特区自行车共享站点平均每月接待1,079次进站、2,159次出站及2,159次骑乘旅行。该调查还表明，骑乘者多数经常在上班时使用自行车共享服务，每月至少使用6次骑乘。
Districtmeasured.com还发现，位于特区马萨诸塞大道和杜邦圆环的自行车共享站点每月接待的骑乘达到9,751次，为最高平均水平。位于特区Nannie Helen Burroughs Avenue和49th Street NE自行车共享站点每月仅接待有9次骑乘，处于最低平均水平。
如同预期，自行车骑乘人数从4月份开始上升，至夏季，人数将达到高峰，进入10月时则呈稳步下降状态。
设立在餐馆、办公楼和夜生活区附近的自行车共享站点的骑乘进站次数比例最高，靠近居民区的自行车共享站点则是骑乘出站次数比例达到最高。
责任编辑：夏实
