【大纪元2015年09月14日讯】（大纪元记者李玉澳洲悉尼编译报导）早在两年前一份交给澳洲纽省政府的报告中就说，连接悉尼和中央海岸（Central Coast）以及猎人区（Hunter）的铁路桥的一个桥墩迫切需要修理。两年多来，乘客和火车司机就在这样的危险中不自知。
据悉尼晨锋报报导，尽管报告警告说如果一年内没有开始维修的话，将有造成致命性的潜在威胁，悉尼火车公司仍没有维修霍克斯伯里河大桥（Hawkesbury River bridge）。
霍克斯伯里河大桥于1945年建成，连接悉尼主要北部线路至中央海岸。大桥水下的九个桥墩每六年定期检查。潜水员2013年检查大桥时，他们发现一个桥墩有重大问题。
报告中写道：“下游有大量的混泥土堆积，因此可以看到（桥墩）裸露出的钢筋……混凝土仍在剥落和碎掉，”这份报告被纽省反对党利用信息自由法获得。
工程顾问公司SMEC随后的检查记录了桥墩剥落的水泥和裸露的钢筋。SMEC的报告再次警告如果不及时修理桥墩，“大桥恶化的区域的程度和风险性会随时间增加。”
报告建议“在一年内实行维修，因为（桥墩）恶化程度的确定和通勤货运铁路安全的潜在风险。”
“大桥真的摇摇欲坠了，贝尔德（Baird）政府却什么都没做。” 纽省反对党领袖弗利（Foley）说，“霍克斯伯里河铁路桥每日承担着超过600辆火车，往返悉尼与中央海岸和猎人区间运送1.1万乘客，政府知道这个对通勤者安全构成致命性的潜在威胁已两年了，现在需要的是停止拖延，立即开始维修。”
费尔法克斯媒体要求交通部长康斯坦斯（Andrew Constance）和悉尼火车公司给出评论。
悉尼火车公司的一位女发言人说：“对于乘客和货运车来说没有任何危险”她说，“这座桥结构合理和悉尼火车公司的报告帮助我们规划进行日常维护。”
铁路运营商曾于2014年招标承包商修复码头，但并没有追踪实行。这位发言人说，河床深度的变化已经改变了工作所需的范围。“悉尼火车公司最负责的做法是扩大该项目，再次投标，以确保我们有这份工作的最佳人选，”她说。
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