【大纪元2016年09月30日讯】（大纪元记者林达澳洲珀斯编译报导）西澳政府铁了心，要在大选前与反对罗伊8号工程（Roe 8）的环保小组一决胜负，州长巴内特说，这条重型运输线路将于明年3月前上马。
据澳广网报导，尽管反对党一再说大选前不要锁定投建该项目的任何合同，巴内特说，3月大选前工程将启动。巴内特说此话是在前交通厅厅长纳德（Dean Nalder）辞职之后。纳德说，州长不想同时启动珀斯货运连线（Perth Freight Link）的二期工程实属“不理性、不合逻辑”。
罗伊8号是珀斯货运连线的一期工程，第二步是连接到弗里曼特尔（Fremantle）港口附近，第三步则是通到港口。罗伊8号在经济效率及环保方面均有争议，反对者说，该工程将彻底毁坏比利尔湿地（Beeliar Wetlands）；工党则认为工程不应在大选前有任何进展，其誓言如果明年胜选，将砍掉珀斯货运连线项目。
巴内特说，政府推进该项目将加紧。“在离大选还很远的时间，我们就将签署罗伊8号线延长至Stock路的合同，希望马上开工。”他说，珀斯河南岸的居民希望见到工程早些上马，是的，就快了。”
在之前的自由党领导权动荡期，纳德猛批巴内特在此项目上举棋不定，力促政府第一、二期工程同时推进。纳德想修建一条隧道作为二期工程，巴内特则说，这“很可能”最终会实现。“前厅长想把一、二期工程合并成一个合同，那不现实，不可能实现。”巴内特说，“我们要以适当的顺序来做这个项目。”“（签二期工程合同）之前有大量工作要做，但我们准备这么做。”
政府同时说，如果工党上台，罗伊8号合同可以毁约，只需很少的违约金。当在立法议会（Legislative Council）上被问及：如果新政府上台后取消罗伊8号工程将如何？议会秘书乔恩（Jim Chown）回答道，已经完工的部分被废弃是唯一的成本。有人问，预计将花5亿澳元？乔恩答道，不会那么多。
罗伊8号常被人拿来和维州的东西连线工程（East-West Link）相提并论，维州新工党政府上台后，赔款数亿澳元把前自由党政府的该路建工程拉下马。
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