【大纪元2020年03月01日讯】（大纪元记者刘毅报导）2月29日，海航集团发布公告称，中共海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了海南省海航集团联合工作组。该工作组将全力推进海航集团风险处置工作。显示海航集团已被海南省当局接管。
联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。以上人员任职单位皆是中共政府机关或国有事业单位。
海航表示，自2017年末爆发流动性风险以来，海航集团积极开展“自救”，但未能彻底化解风险。受2020年初中共肺炎（新冠肺炎）瘟疫叠加影响，流动性风险有加剧趋势。
而在2月20日，彭博曾经引述知情人士的消息说，海航集团正与中共海南省当局商讨接管事宜，并计划出售海航旗下的航空资产给中国的中国国航、南方航空及东方航空三大航空企业。但当时海航的一位代表拒绝对此置评。
海航集团成立于1993年，最初资金是1993年中共海南省政府下拨的1,000万元人民币，其后资产极速膨胀。集团由海南航空工会持有，其后海航工会在2015年将部分股权转给海南慈航公益基金会。不过无论基金会还是工会，都未有任何公开资料，背后何人把持成为谜团。
海外一直有声音说海航集团是中共某高官家族所有，也有的说海航是中共部分高官的白手套，这也可以解释为什么同是被中共点名的公司，万达集团、安邦保险被中共整肃，而海航却得到了中共银行的贷款资助。
对于海航被中共派驻工作组接管，香港《苹果日报》引述评论员林和立的分析说，海航过去20年丑闻不断，海外收购对国内而言不规范，北京早已有人想接管或整顿海航，此次趁疫情打击航企生意，出手整顿，相信“被国有化”机会很大。另外，类似海航、安邦等名义上是私企，但实质牵涉中共派系斗争，此次事涉权力斗争的可能性亦存在。
资料显示，海航靠借贷高速发展。在2015至2017年间，就有40起跨国并购案，交易总额达400亿美元。而过度收购令海航负债飙升导致被大陆监管部门警告。海航开始从“买买买”走上了“卖卖卖”之路。
海航董事长陈峰2019年11月表示，海航已处理资产多达3,000亿元（人民币，下同）。
但海航集团目前财务状况依然不佳，《南华早报》报导，去年上半年营运获利下滑11%，录得净亏损10.8亿，截至去年6月，海航长、短期债务总计高达5256亿，现金储备却以更快的速度缩水至504亿元。
而本次瘟疫致大陆多数航线停飞又给了海航重重一击。
责任编辑：方明
