【大纪元2021年08月21日讯】停滞多时的纽约市曼哈顿开征堵车费计划终于有了进展。大都会运输署（MTA）8月20日宣布，已获得联邦批准，启动环境评估，预计最快两年之后将开始对进入曼哈顿核心区的汽车收费。
MTA透过声明宣布，联邦已经批准，可开始进行为期16个月的环境评估。MTA代理主席利伯（Janno Lieber）表示，未来几周将举行20次公听会。据了解，一旦环境评估过程完成，承包商将有大约10个月的时间来安装收费的设备。
这项全美首创的拥堵费计划是在2019年作为纽约州预算的一部分获得通过。它将曼哈顿60街以南，除了罗斯福快速路（FDR Drive）和西侧高速公路（West Side Highway）外，都划设成收费区，预计每年可为MTA提供10亿美元资金，并减少空气污染和交通堵塞。计划最初预定从2021年开始，但在川普政府时期，联邦迟迟不批准。
近几个月来，随着纽约市交通状况恶化，加上MTA遭到了“财务海啸”，地方官员和团体都呼吁尽快实施这项计划。在本周的一份报告中，监督政府组织“重塑奥尔巴尼”（Reinvent Albany）警告说，拥堵费计划延迟实施可能会威胁到MTA所推动的耗资550亿美元的地铁现代化计划。
市长白思豪抨击16个月的环境评估时间表是荒谬和不必要的。但是由于这项计划对接受联邦资金的道路征收通行费，必须得到联邦公路管理局的批准。
即将接任纽约州长的霍楚（Kathy Hochul）过去支持拥堵费计划，但是她本周暗示可能重新考虑。
责任编辑：郑桦
